国内航行海船安检缺陷指导原则.pdfVIP

上海海事局船舶安全检查内部资料-凌黎华提供 中国籍国内航行海船 安全检查缺陷处理指导原则 中华人民共和国上海海事局 2006-11-30 中国籍国内航行海船安全检查缺陷处理指导原则 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 上海海事局船舶安全检查内部资料-凌黎华提供 海海事局 一、总则 为了指导船舶安全检查人员在对中国籍国内航行海船实施安全检查时，能根 据我国的有关法律、法规、规章和规范，对检查出的船舶缺陷采取一致的处理意 见，制定本指导原则。 另外： 1、本指导意见不影响国内相关法律、法规、规章的执行。 2 、安全检查员现场检查应尽量参照本指导意见。 3、本指导意见不妨碍安全检查员的现场专业判断。 4 、为方便查找，本原则保留所有缺陷代码，但现场安全检查员应考虑到部 分代码不适合沿海航行船舶。 5、本指导原则仅列举了部分常见缺陷，现场检查发现的其他缺陷应当运用 专业判断给出合理意见。 二、一般原则 1、对船舶存在的缺陷进行处理时，检查员应根据我国有关的法律、法规、 规范，正确运用专业知识判断被检查船舶是否构成船舶低于标准，所存在的缺陷 是否会危及船舶、环境和人命的安全，并根据本指导原则采取适当的纠正措施； 2 、各安全检查员应根据本港的具体条件，结合发现的缺陷情况，如严重危 及海上安全和环境，尽可能采取首选行动代号；只有在缺陷不严重或本港确实无 法纠正或无法采用首选代号时，才采用备选代号； 3 、复查时，对检查港做出的处理意见，除非认为有重大失误，一般不应提 出否定的处理意见，如复查港也没有条件纠正缺陷，或情况发生变化，可根据本 指导原则重新做出处理意见。复查后，复查港应在安检通知书的备注栏加盖检查 章。 4 、港作船或在可预见的未来一定时间内无离港计划的船舶，缺陷行动代号 应避免选择开航前纠正 （17），现场检查员根据缺陷的严重性给予具体纠正时间 限制 （其它－文字说明）。 5、安全检查员应充分对现场检查情况予以评估，对于符合船员记分原则的 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 上海海事局船舶安全检查内部资料-凌黎华提供 缺陷给予船员记分处理 （格式示例：17 ，60 ）；对于符合通知船舶检验管理机 构的缺陷给予相应处理 （格式示例：17 ，70 ）。 三、禁止离港原则 1、决定被检查船的缺陷是否严重至需要禁止离港，检查员应慎重地根据缺 陷的性质进行综合分析和判断： （1）船舶是否具有有效证书和文件； （2 ）船舶是否按规定配备了足够的合格船员； （3 ）船舶是否能在未来的航程中安全航行； （4 ）船舶是否能安全地进行机舱操作和维持正常地推进及操舵； （5 ）船舶是否具有在船 任何部位进行有效地灭火能力；