凸轮新型滚子从动件胶合校核及其改善措施.pdfVIP

学兔兔 l l 訇 化 凸轮新型滚子从 动件 胶合 校核及其改善措施 AggIutination test and the improvem ent measures of new roller CAM follow er 刘玉湘’，田丰果’，王自勤 ，陈家兑 ，岳 进 LIU Yu—xiang’ TIAN Feng．guo’ ， ， W ANG Zi-qin ，CHEN Jia-dui ，YUE Jin (1．贵州大学 机械 工程 学院，贵阳 550002；2．贵州大学 现代制造技术教育部重点实验室 ，贵 阳 550002} 摘 要：在研究新型凸轮驱动液压全可变配气机构过程中，发现发动机转速达~U3000r／min(即凸轮转 速为1600r／min)8~，滚子从动件与滑套易发生胶合破坏。根据受力分析建立了滚子从动件凸 轮机 构的 力学模型 ，并推 导出判别 接触情况 变化的判 别式 。研 究结果 显示滑套大 端长度 、滚 子从动件和滑套的配合公差等对其受力情况的影响较大。根据计算结果，提出了相应的改善 措施。改进后，滑套与滚子从动件的受力情况有较大改善，抗胶合能力大大提高。凸轮转速 达到3000r／min时都不易发生胶合且有较大的安全系数，大大提高了新型滚子从动件凸轮机构 的极 限转速。 关键 词 ：力学模型 ；判别式 ；接触情况 ；配合公差 ；胶合 中图分类号 ：TH11 2 文献标识码 ：B 文章编号 ：134(2014)11(下)一01009—01 29一O4 Doi：10．396~l／j．issn．1 009-01 34．2014．11(下)．35 0 引言 j[5]o根据x方向和Y方向力平衡，及0点力矩 v／Iv 凸轮 驱动 可变配 气 机构 因其 控制 简单 和 良好 气 平 衡得 到 方程组 如 下 ： 门落座 特性 而在可 变 配 气领 域 中得 到广 泛 应 用?。 + ( 一 COS~+ _0 (1) 较 为 常 用 凸轮 机 构 有 平 底 从 动 件 凸轮 机 构 和 滚 子 — 2= 0c+ sin l (2) 从 动 件 凸轮 机 构 。平 底 从 动 件 凸轮 机 构 具 有 结 构 啊 紧 凑 ，受 力 情 况 良好 的 优 点 ，但 从 动 件 与 凸轮 之 一 间 为 滑 动 摩 擦 且 形 成 油 膜 润 滑 条 件 苛 刻 ，从