串联式自动节能扶梯的设计与研究.pdfVIP

学兔兔 串 联 式 自 动 节 能 扶 梯 的 设 计 与 研 究 口 张志富 口 周超超 口 谭玉莹 口 谢溪凌 口 陈定方 武 汉 理 __f：大学 智 能 制造 与 控 制 研 究 所 武 汉 430063 摘 要 ：针对 现 有 自动扶 梯 能 耗 较 大 的 问题 。提出 了利 用 串联 式 锥 齿 轮 组 将 自动扶 梯 的 下 行 端 乘 客 的 重 力势 能 作 为 部分驱动力。通过分析与计算 串联式锥齿轮 组的主要参数 ，并采 用 ADAMS进行动力学仿 真验证 ，利用数据统计进 行能耗 分 析 对 比 ，展现 其 节 能 效果 ，增强 了 自动扶 梯 的 应 用 潜 力 ，具有 一 定 的推 广 价 值 。 关键 词 ：串联 式 锥 齿 轮 组 节 能 自动 扶梯 中 图分 类 号 ：TH122 文 献标 识 码 ：A 文 章 编 号 ：1000—4998(2013)07—0010—03 随 着 现 代 化 的 发 展 ，自动 化 程 度 的 提 高 ，自动 扶 梯 行 端 和 下 行 端 连 接 起 来 (如 图 2)，并在 自 动 扶 梯 的 上 的 运 用 已 经 遍 及 生 活 的 每 个 角 落 。 但 目 前 自 动 扶 梯 的 行 端 和 下 行 端 主 轴 的 连 接 处 安 装 相 应 的 离 合 器 ， 既 保 能 耗 却 依 然 很 高 。我 国 城 市 建 设 规 模 愈 来 愈 大 ，城市 路 留 了 现 有 自动 扶 梯 的 独 立 性 ， 又 增 加 r 自 动 扶 梯 的 内 面 的 交 通 拥 挤 现 象 日 益 严 重 ， 通 过 普 及 自 动 扶 梯 的 使 在 联 系 ： 还 将 自 动 扶 梯 下 行 端 乘 客 的 重 力 势 能 用 作 部 率 来 缓 解 大 型 商 场 、车站 、宾馆 等 场 所 的 人 流 量 所 带 分 驱 动 力 ，减少 自 动 扶 梯 驱 动 所 需 求 的 驱 动 力 。具体 T 来 的 压 力 ，已成 为 城 市 发 展 的 趋 势 。 作 情 况 介 绍 如 下 。 增 加 自 动 扶 梯 的 数 量 就 意 味 着 能 耗 大 幅 度 提 高 ． (1)如 果 上 行 和 下 行 两 端 都 没 有 乘 客 ． 自 动 扶 梯 而 目 前 自 动 扶 梯 的 驱 动 消 耗 来 源 均 是 商 用 电 源 供 电 ，