驾校科目2、3考试技巧.doc

驾校科目二、三技巧  NUMPAGES \* MERGEFORMAT 23- PAGE \* MERGEFORMAT 23 C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部过程) 科目一(文科)上机考试： 主要是通过交通法规，交通安全，机动车驾驶的基础知识，通过认真的学习笔试很容易通过，90分以上文科过关。 备注：如果有电脑用教材配套的光盘上机学习，就更容易通过了，上机练习模拟考试10次能超过95分后，考科目一过关就没问题了， 科目二 倒桩移库操作要领 一、 从右停车位(起点)倒入乙库 检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上； 当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死； 当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈； 当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死； 回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上； 将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行； 当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。 （方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈） 二、 从乙库移到甲库（2进2退） 1.前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死； 2.一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将平行时方向盘向右回2圈； 3.一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边 边线即将平行时方向盘向右回2圈； 4.二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈； 5.二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。 三、 从甲库前进到左停车点 车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死； 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。 四、 从左停车点倒入甲库 当3、4号杆对准成???线前50厘米时，方向盘向左打死； 当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈； 当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死； 看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上； 头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。 （方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈） 定点起步、单边桥、直转弯、侧位停车 上坡停车 考试要求﹕ 实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线 50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度 30 厘米）。坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过 30 厘米。 打分标准﹕ 不在定点停车线 50 厘米内停车﹐扣 20 分﹔后溜大于 30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔ 右边超出 30 厘米范围停车﹐扣 20 分﹔起步时一旦挂挡﹐ 60 秒内不驶离原地﹐不及格。 （三）驾驶技巧﹕ 定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。 坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。? 坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。 当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。 单边桥 考试要求﹕ 驾驶员要正确掌握方向﹐将道路两侧的各一座窄桥先后压在左﹑右轮下﹐并平稳顺畅地通过。 打分标准﹕ 上桥后掉桥﹐扣10分﹔中途停车﹐不及格﹔一轮未上桥﹐扣20分﹔熄火﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格。 驾驶技巧﹕ 单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐