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浅谈皮带运输机受料斗的设计_黎新民 　第2期 浅谈皮带运输机受料斗的设计59 浅谈皮带运输机受料斗的设计 黎新民 (安阳钢铁集团公司　河南安阳　455004) 摘　要:探讨了受料斗的设计原理与方法,在总结实际经验的基础上设计了几种常用的受料斗,对皮带运输机的使用与维护,特别是对冶金企业焦化厂的运输有一定的指导意义。关键词:皮带;受料斗;设计 中图分类号:TF321　文献标识码:B　文章编号:1003-0514(2006)02-0059-04 Discussionaboutthedesignofthereceivingbatcherinbeltconveyer LIXin-min (AnyangIronandSteel(Group)Co.Ltd.,Anyang,China) Abstract:Discussthedesignprincipleandmethodofandonlyusedre2ceivingbatchersbasedonIthastoandmaintenanceofbeltconveyer,andtheKeyw;0　前言 受料斗俗称溜槽,是皮带运输机的重要部件之一。受料斗的传统设计中存在以下问题:一是受料斗长时间受物料冲击、摩-擦,磨损速度快,使用寿命短,特别是当物料坚硬、棱角锋利时(如钢铁企业的焦化厂、烧结厂等),用10mm厚钢板制作的受料斗往往使用一个星期就被磨穿;二是受料斗开口方向不正确,往往造成皮带跑偏;三是堵料、粘料、溅料等现象比较严重。本文在总结实际使用经验的基础上对受料斗的设计理论进行了探讨。1　受料斗设计的基本原则1.1　就低不就高原则 料,增加操作人员清扫卫生工作量,会降低皮带的使 用寿命;(2)对受料斗的冲击、磨损大,受料斗很容易磨穿;(3)如果运输物料粘性较大还很容易粘料、堵料,粘料、堵料之后操作人员不得不敲、凿,不仅工作量非常大,而且常常影响生产。1.2　排出物料运动方向与受料皮带运动方向一致原则 一般情况下,相邻两皮带中心线所在的铅垂面(以下简称为中心面)不是重合就是垂直。当两中心面重合时受料斗排出物料的方向与皮带运动的方向是一致的。当两中心面垂直时,受料斗排出物料的方向与受料皮带运动的方向也是垂直的。此时,一是溅料严重,二是容易引起皮带跑偏。生产实践中两皮带中心面垂直的情况很多,在这种情况下,就必须通过设计适当结构的受料斗,改变物料运动方向,使之与受料皮带运动方向一致。1.3　料磨料原则 皮带运输的特点是物料从一根皮带落到另一根 皮带,两根皮带头尾相接。受料斗的作用就是要保证物料从前一根皮带头轮准确地落到后一根皮带尾部中心线处。前一根皮带头轮与后一根皮带尾轮之间落差要尽量减少。这就是就低不就高原则。落差太大容易造成:(1)物料对受料皮带的冲击大,容易溅 　　收稿日期:2006-01-16 受料斗用钢板制作,有的还装了耐磨,衬板,即使 如此,当物料硬、棱角尖,24h连续作业时,使用寿命 60冶金标准化与质量 　　第44卷　 也很短。为解决此矛盾,要通过设计合理的受料斗的 结构形状,保证受料斗内藏料,使物料不直接落在受料斗的壁上,而是落在斗内藏的料上。这就是所谓的料磨料原则。1.4　溜料原则溜料原则就是让物料慢慢地溜到受料皮带上,不要让其以自由落体的形式直接落到受料皮带上。其目的是减少物料对皮带的冲击,延长皮带使用寿命,防止溅料。 于防止堵料。2.1.2　物料粘性小、落差较大时受料斗的设计,如图4所示 。 图2 　 2　常见受料斗设计 受料斗的结构设计必须考虑物料的粘度岔落差、两皮带中心面的夹角、运输量及皮带宽度等因素,没有固定的模式。为了便于说明上述设计原则,下面就介绍几种常见受料斗的结构设计。 2.1　送料带与受料带中心面重合时受料斗的设计 图1所示 。 图3 　 图1　 两带共面,受料斗落下的物料的方向与受料带运动方向相同。此时此刻,重点要解决料磨料与溜料问题。下面就根据物料的粘性及落差大小分别讨论。2.1.1　物料粘性小、落差较小时受料斗的设计,如图2所示。 受料斗设计说明,见图3。 (1)α应接近运输物料的安息角。目的是为了保证溜料原则,取得太小就会堵料,取得太大就会导致料快速往皮带上流,出现溅料。 (2)δ1直要取大一点,即两侧要用厚钢板制作。因为物料往下流时,必定与两侧相磨,如果钢板太薄,则两侧容易磨穿。实际工作中,为延长两侧使用寿命,可在出口处两侧各焊一窄钢板。