重庆大学流体传动和控制课程试卷.docx

《汽车底盘设计》复习题 一．填空题 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 分离杠杆 和 压紧弹簧 的作用。 转向桥由 前轴 、转向节、 主销 和 轮毂 等主要部分组成。 前轮定位参数有 主销后倾 、主销内倾、前轮外倾和 前轮前束 。 循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是 螺杆螺母 传动副，第二级是 齿条齿扇 传动副。 车轮制动器一般分 盘式 和 鼓式 。 汽车动力性参数包括最高车速、加速时间、最大爬坡度 、比功率和比转矩等。 主减速器的齿轮有 螺旋锥齿轮 、双曲面齿轮 、圆柱齿轮和蜗轮蜗杆等形式。 摩擦离合器常用的压紧弹簧形式： 中央 、 周布 、 膜片 。 变速器换挡机构有 直齿滑动齿轮 、 啮合套 、 同步换挡器 三种形式。 摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的 摩擦力 来传递发动机转矩的。 由 动力装置 、 底盘 、 车身 、电器设备等四部分组成的汽车，是用来载送人员和货物的运输工具。 悬架由 导向装置 ， 弹性元件 ， 减震器 ，缓冲块和横向稳定器等组成。 悬架是汽车的 车架 与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。 原则上对发动机排量大的乘用车、载质量或载客量多的货车或客车，轴距取得 大 些 ；对机动性要求高的汽车，轴距取得 短 些 。 变速器齿轮的损坏形式主要有： 轮齿折断 、 齿面点蚀 、移动换挡齿轮端部破坏以及齿面胶合。 转动驱动轴的半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为 半浮式 3、4浮式 和 全浮式 三种形式。 在变速器中心距相同的条件下，选取较小的模数，就可以增加齿轮的 齿数 ，同时增加齿宽可使齿轮齿合的 重合度 增加，并减少齿轮 噪声 。 普通的十字轴式万向节主要由 主动叉 、 从动叉 、 十字轴 、滚针轴承及其轴向定位件和橡胶封件等组成。 万向传动轴因布置位置不同，计算载荷也不同，计算方法有：按发动机最大转矩和一档传动比来确定、 按驱动轮打滑 、 按平常平均使用转矩 来确定 。 要求制动器的效能稳定性好，即是要求其效能对摩擦因数f的变化敏感度要 小 。 货车可以按照驾驶室与发动机相对位置的不同，分为 长头 、 短头 、 平头 、和 偏置 四种。 乘用车的布置形式主要有 FF 、 FR 、 RR 三种。 双十字轴万向节等速传动的条件： 两个万向节两轴间夹角相等 与 第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉在同一平面内 。 前轮使用独立式悬架，与之配合的转向梯形为 断开式转向梯形 。 汽车底盘由_传动系__________、_转向系__________、_行驶系_________ 、_制动系_________四大系统组成。 万向传动装置由_万向节_________和__传动轴___________组成。 汽车传动系由__离合器_________ 、_变速器__________ 、_万向传动装置___________和__主减速器__________组成。 汽车传动系的基本功用是_将发动机的动力传给汽车的驱动轮，产生驱动力 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的___最大静摩察力矩 在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_分离彻底________、_结核柔和_________ 、_从动部分传动惯量小________ 及___散热性好______ 等性能要求。 评价独立悬架的结构特点应从以几方面进行分析: 侧倾中心高度 、 车轮定位参数的变化 、 悬架侧倾角刚度 、 横向刚度 。 鼓式制动器包括 单向双领蹄 、 双向双领蹄 、双向增力 、 单向增力 等，钳盘式制动器包括 固定钳式 、 浮动钳式 。 公路车辆法规规定的单车外廓尺寸：长不应超过 12 m；宽不超过 2.5m；高不超过 4 m。 二．选择题 采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（