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基于Moors谱峭度图的高速列车轴承故障诊断方法
学兔兔
基于?????谱峭度图的高速列车轴承故障诊断方法?
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彭 畅,王 旭 ,张志波,薛 源?
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?南车青岛四方机车车辆股份有限公司 技术中心,青岛 ????????
摘? 要:由于高速列车轴承振动信号易受复杂工况下背景噪声及其他部件振源的影响,传统频谱分析方?
法很难准确地提取其故障特征。提出了一种基于?????谱峭度图的列车轴承故障诊断方法。不?
仅很好地克服了背景噪声的干扰,而且解决了基于四阶矩谱峭度图算法中存在的鲁棒性问题,?
从而准确地提取出了列车轴承故障特征频率信息。试验平台上实测的高速列车轴承故障信号分?
析结果很好地验证了该方法的有效性及优越性,说明其具有良好的工程应用前景。?
关键 词 :高速列车 ;滚动轴承 ;?????谱 峭度 图 ;故障诊 断?
中圈分类号 ;?????.?;??????? 文献标识码 :?? 文章编号 :?????????????????????下??????????
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? 引言? 且 改善 了四阶矩 谱 峭 度 图算法 中存在 的不 稳 定性 问题 ,?
近年来高铁推动了我国铁路沿线区域经济及文化的? 从而有效并准确地提取出了列车轴承故障特征。?
发展 ,而如何确保高速列车在高速状态下的安全 、可靠?
? 谱 峭度?
运行具有至关重要的意义。轴承作为列车转 向架系统的?
当列车轴箱轴承 内部 出现局部故障时,其振动信号?
关键零部件之一,针对其早期故障监测与诊断的研究对于?
往往呈现周期性的瞬态冲击特性,而峭度作为一个无量?
及时进行故障报警并避免重大安全事故发生十分必要?。?
然而,由于高速列车运行环境复杂多变 ,轴承信号? 纲统计量则能够衡量振动信号的冲击程度 。离散型时域?
信 号????的峭度 值可 以计 算 为 :?
易受背景噪声及其他零部件 的干扰,传统频谱分析方法?
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