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通用航空 G E N E R A L A V I A T I O N 从产业角度看通用航空布局模式 An industry perspective on general aviation layout model 文 / 于光妍 杜青芸（中国民航大学） 通用航空产业作为整个民航业发展的基础，在国家经济建设、社会发展和公共服务等方面发挥着不可替代的作用。 本文主要从产业链的角度出发研究通航产业的特点，进而总结出通用航空产业的布局模式，并提出促进我国通用航空产 业发展的建议。 通用航空产业是经济发达国家重要的支 制造生产、销售、运营、服务保障五个环节， 2. 制造生产 柱产业。在美国，通用航空产业对经 涉及到冶金、化工、材料、电子和机械等工 通用航空产业的制造生产是研发设计的 济 GDP 贡献率已经达到 1%，并呈现加速 业领域大部分产业。发展通用航空产业不仅 落实环节，主要包括发动机与机载设备研发 发展态势。美国运输部、商务部、联邦航 会培育形成新的经济增长点，而且有利于带 生产、航空材料加工与内饰生产、飞机总装 空安全局共同组织地方政府、大学、国家 动冶金、化工、复合材料、电子、精密机械 与交付试飞等环节。通用飞机制造生产是通 实验室和工业部门提出了“小飞机运输系 加工等各种相关产业的发展。 用航空产业链的核心环节，其上游是配件制 统”(SATS) 计划、通用航空动力 (GAP) 计 造、下游是销售，前端是设计、后端是试飞。 划等重要国家发展计划 (2020) 引导通用航   通航生产制造具有规模大、涉及行业多、技 图 1 通用航空产业链 图1 通用航空产业链 空产业发展。未来，通用航空产业将引领继 术水平高的特点，将有力地带动生产链中的 动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。 1. 研发设计 产业和上下游产业发展。一方面通航生产制 在我国，通用航空产业的发展面临着巨 通用航空产业是一个朝阳产业，同时也 造产业本身需要多行业参与，对生产链中的 大的需求（详见表 1）。近年来国家极其重 是一个科技含量较高的产业，尤其是研发设 每一个环节都将提供很大的市场空间，经济 视通用航空产业的发展，出台了一系列鼓励 计环节涉及到了大量的高精尖技术，处于通 效益将得到显著地提升；另一方面，对于通 通用航空产业发展的对策。随着中国低空空 航价值链的高端位置，涉及的技术主要包括 航生产制造的下游产业来讲，数量众多的通 域管理改革的深入进行，通用航空在中国即 航空器的总体设计与集成技术、通用航空发 航飞机将为公众提供更多的机会和选择，为 将迎来爆发性增长。低空开放后我国私人飞 动机技术、通用航空综合电子技术、适航取 运营、培训和维修等相关产业带来直接的影 机的潜在客户将超过 30 万人，通用航空的 证技术、通用航空基础体系和共性支撑技术 响，其联动效益将远远超过生产制造业的自 上下游产业将有超过万亿元的市场空间。 等。中国已是民航大国，正向民航强国迈进， 身价值。由此可见，生产制造作为通航产业 掌握国际领先的航空研发设计技术必不可少。 链的核心产业，在整个通航产业链中处于至 一、通用航空产业链分析 按照国际惯例，符合国际适航审定和持续适 关重要的地位。 通用航空产业具有明显的高端、高质特 航运行要求，走国际化发展之路，使自主研 3. 销