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快速公交BRT智能交通系统框架与技术标准
快速公交BRT智能交通系统 框架与技术标准 ;;(1)满足快速公交系统运营所需的“业务-资金-信息”三位一体的现代化业务要求，实现高效运营、规范管理； (2)采用先进的技术手段对公交车辆进行实时动态定位，对场站进行实时视频监控，为实时调度优化提供客观依据； (3）运用计算机优化编制运营作业计划和劳动配班计划，同时结合动态监控获得的数据、现场的采集数据以及人员反馈数据，利用计算机辅助实现智能调度； (4）根据快速公交的运营特性，实现快速公交车辆识别，进行路口优先，实现各交叉路口的公交信号优先控制，减少其路口延误时间； ;(5）建立集成高效、综合利益的通信传输网络，满足未来扩展、BRT智能系统联网以及与常规公交大系统集成、与ITS大系统集成的需要； (6）建立先进的、符合公交运营管理要求和运行需要的售检票系统，为乘客提供快捷、方便的服务； (7）通过各种途径，为广大出行者提供实时、准确、便捷、高效的信息服务，改善公交形象，提高服务水平； (8）通过BRT智能系统集成，使“站一车一道”成为一个有机整体，提高快速公交的管理效率和运营效率。; 逻辑框架; 物理框架; 系统集成; 运营调度系统 ; 运营调度系统 ; 车辆定位通信系统 ; 车辆定位通信系统 ;车辆定位通信系统 ; 视频监控系统 ; 视频监控系统 ; 信号优先系统 ;; 信息传输系统 ; 信息传输系统 ;信息传输系统 ; 电子售检票系统 ;乘客信息服务系统 ; 乘客信息服务系统 ;自动乘客计数系统 ; 站台安全防范系统 ; 站台安全防范系统 ; 与相关智能交通系统的融合 ;谢谢！
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