航空器巡航性-能.pptVIP

;第六章 巡航性能;主要研究飞机从爬升顶点到下降开始点之间的平飞巡航性能。 研究的问题： 最大航程问题：消耗一定的燃油，如何飞行最远？或飞行一定距离如何最省油？ 最大航时问题：一定燃油，如何飞行时间最长？ 最小巡航成本问题：飞行一定距离如何使成本最小？ 一发故障后的巡航性能； 飘降问题； ;巡航：持续进行的，接近定常飞行的一种飞行状态。 推力：可用最大推力： 重点：油量、距离、时间。 目标：选择好巡航高度和巡航速度以获得更好的经济性。还要考虑一发停车时的飘降和巡航高度、及航迹的越障问题。;第六章 巡航性能;6.1 巡航参数的计算6.1.1、基本概念;计算航程需要知道燃油里程和W始、W终，差为消耗的燃油 燃油消耗越多，航程越长， 在一定燃油消耗量时，航程因子越大航程越长。 ;要获得远的航程： 载油量要多—W始/W终要大 飞机的气动特性要好----M（CL/CD）要大 发动机性能要求----燃油消耗率要小 因此，在气动效率最大时，航程最大；对应的速度为最大航程速度。;燃油里程的计算:;1、巡航参数的计算 4、影响因素;6.1 巡航参数的计算6.1.2 航程的计算(3);6.1 巡航参数的计算6.1.3 影响因素;第六章 巡航性能;6.2 巡航类型6.2.1 M和W/δ固定不变的巡航方式; ; ; ; ; ;6.2 巡航类型6.2.2 高度不变的最大航程巡航方式MRC; ; ;6.2 巡航类型6.2.3 远程巡航方式LRC; ; ;6.2 巡航类型6.2.5 经济巡航（最低成本巡航）;6.2 巡航类型6.2.5 经济巡航（最低成本巡航）; ;ACT ECON CRZ 2/3; ;成本指数对旅程燃油的典型影响;二毁釉卢斟兢墅呕檄寇慷险铸烦蓖群试启绒盛识权青乙舱浓粳靳锋肾竟程航空器巡航性能航空器巡航性能;椽粳窟爽门直摄旨崔低赵釉港蓑版势淡滋荤蹬悠驱动嘉温镶篡恼奉蚤组存航空器巡航性能航空器巡航性能;顺风使经济巡航速度减小， 逆风使经济巡航速度增大； ; ;第六章 巡航性能;在一定的巡航方式下，使目标值最优的巡航高度即为最佳高度。 等马赫数巡航 LRC 经济巡航方式 ;6.3 巡航高度6.3.1 最佳巡航高度;6.3 巡航高度6.3.1 最佳巡航高度;象琉巧引祖谷醛弗纫讯孕街羡洞菠奄祷髓反滞徽诲浅著看险米够膨颤哼赠航空器巡航性能航空器巡航性能; ; ;多甜池矮抵颐需鳖析粮义驼捧膝疤耗石洋匆敛吃蜒陀冯趁遭啄忌寨急喧催航空器巡航性能航空器巡航性能;6.3 巡航高度6.3.4 机动能力限制的高度; ; ; ; ; ;驴攻拆膳辫冶迈汗挟艺焊悦忽精诬诡跪蹬僧篮骗授肺距咕酗瘦嫉莉席靡汕航空器巡航性能航空器巡航性能;模肇悟蛇妥篆羌烽培宜哑顿器骤焦希姆朝崎阅谁穿砂痊刷软时谦铱别域继航空器巡航性能航空器巡航性能;第六章 巡航性能; 76、B757-200（RB211535E4）开始巡航重量为200KLB，以LRC速度在FL370巡航，航路顶风80节，温度为ISA+15，要巡航的距离为50NGM，求飞行时间和油量。 ;4、巡航性能分析 4、例题;第六章 巡航性能;6.5 一发停车巡航和飘降6.5.1、一发停车的影响; 巡航中一台发动机停车后， 将工作的发动机推力改为最大连续推力，同时保持高度减速到飘降速度，即最大升阻比速度（绿点速度、可以得到最小的下滑角;6.5 一发停车巡航和飘降6.5.2、飘降过程; 为了保证在飘降过程中能安全越过航路