(贺州电厂)发电机氢、油、水及励磁系统变压器结构和原理选读.ppt

;;气体置换检测装置;; 氢气与空气的混合物当氢气含量在4-74.2%范围内，均为可爆性气体。与氧接触时，极易形成具有爆炸浓度的氢、氧混合气体。因此。在向发电机内充入氢气时，应避免氢气与空气接触。为此，必须经过中间介质进行置换。中间介质一般为惰性气体CO2。 机组启动前，先向机内充入50-60kPa的压缩空气，并投入密封油系统。然后利用CO2罐或CO2瓶提供的高压气体，从发电机机壳下部引入，驱赶发电机内的空气，当从机壳顶部原供氢管和气体不易流动的死区取样检验CO2的含量超过85％（均指容积比）后，停止充CO2。期间保持气体压力不变。开始充氢，氢气经供氢装置进入机壳内顶部的汇流管向下驱赶CO2。当从底部原CO2母管和气体不易流动的死区取样检验，氢气纯度高于96％，氧含量低于２％时，停止排气，并升压到工作氢压。升压速度不可太快，以免引起静电。 机组排氢时，降低气体压力至80-50KPa，降压速度不可太快，以免引起静电。然后向机内引入CO2用以驱赶机内氢气。当CO2含显超过85％时，方可引入压缩空气驱赶CO2，当气体混合物中空气含量达到95%，氢气含最低于１％时，才可终止向发电机内输送压缩空气。;;; 发电机氢冷系统的冷却 为闭式氢气循环系统，热氢通过发电机的氢气冷却器由冷却水冷却。 发电机氢气冷却器采用绕片式结构 。冷却器按单边承受0.8MPa压力设计。 氢冷却器冷却水直接冷却的冷氢温度一般不超过46℃。氢冷却器冷却水进水设计温度38℃。 ; 本系统在发电机的四角上布置了四组冷却器，停运一组冷却器，机组最高可带80%额定负荷。冷却介质为开式水，回水母管上设一调门，通过水量的调节可控制合适的冷氢气温度在40-46℃。 ; 发电机氢冷系统的干燥 发电机采用冷凝式氢气干燥器，设有氢气湿度在线检测仪。 干燥装置保证在额定氢压下机内氢气露点不大于-5℃同时又不低于-25℃，发电机充、补氢气的露点≤－50℃。 干燥器氢气处理量不小于100Nm3/h，发电机设液位检测报警装置。 ;制冷式氢气干燥装置;;;发电机密封油系统原理简图;油系统的装置为集装式，方便检修 。 密封瓦结构为单流环式。 主油源来自汽机轴承润滑油，润滑油回油管上装设视流窗，以便观察回油 。 油氢差压由差压调节阀自动控制，并提供差压和压力报警信号接点。 油温在汽机润滑油系统得到调节。 2台100%容量的交流密封油泵和1台100%容量的直流密封备用油泵 , 1台100%容量的再循环油泵 。 ;;;;密封瓦进油温度：25～50℃ 密封瓦出油温度：≤70℃ 密封油压大于机内氢压：0.056±0.02MPa ;密封油系统具有四种运行方式，能保证各种工况下对机内氢气的密封。 （1）正常运行时，一台主密封油泵运行，油源来自主机润滑油。 （2）当主密封油泵均故障或交流电源失去时，运行方式如下：油源来自主机润滑油→直流密封油泵→密封瓦→膨胀箱→空气析出箱→主油箱。 （3）当交直流密封油泵均故障时，应紧急停机并排氢，降压直至主机润滑油压能够对氢气进行密封。 （4） 当主机润滑油系统停运时, 密封油系统可独立循环运行。此时应注意保持密封油真空箱高真空，以利于充分回油。;; 发电机的定子绕组采用水内冷方式，水冷的效果是氢冷的50倍。水内冷绕组的导体既是导电回路又是通水回路，每个线棒分成若干组，每组内含有一根空心铜管和数根实心铜线，空心铜管内通过冷却水带走线棒产生的热量。到线棒出槽以后的末端，空心铜管与实心铜线分开，空心铜管与其它空心铜管汇集成型后与专用水接头焊好由一根较粗的空心铜管与绝缘引水管连接到总的进（或出）汇流管。冷却水由一端进入线棒，冷却后由另一端流出，循环工作不断地带走定子线棒产生的热量。;定冷水系统原理简图;;;;本装置包括水箱、两台水泵、两台冷却器、气动温度、压力调节装置（包括电/气定位器、阀门变送器等）、主过滤器、补水过滤器及其之间的相互连接管路、阀门及其部分就地压力表、测温元件。装置上还设置有仪表箱，装有电导率发送器和与内外电气接口相连的端子。;定子冷却系统供发电机定子绕组冷却，采用闭式独立水系统并采用集装式结构，冷却器冷却水进水设计温度为38℃。 定子线圈内的冷却水的进水温度范围为40～50℃、进水温度设有自动调节装置，冷却水温度波动范围±3℃，出水温度不得大于85℃。 水质应透明纯净，无机械混杂物，在水温为20℃时：－电导率 0.5～1.5μS/cm（定子线圈独立水系统） －PH值 7.0～9.0 －硬度 ＜2微克当量/L（2μgE/L） －含氨（NH3） 微量 ;额定流量：1530 L/min 进水压力（计算值）：196kPa 进水温度：45±3℃ 最大连续出力时