技术规格书-通风空调系统教程.doc

昆明市轨道交通首期工程北段车站设备（风水电）施工安装总承包及设备区装修项目标段五 技术部分 通风空调系统技术规格书 PAGE 14 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 西安市太乙路132号 029PAGE 15 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 西安市太乙路132号 029合同编号： KMGD-SQ-A-JD-SG-EX-2011-344 昆明市轨道交通首期工程北段车站设备（风、水、电）施工安装总承包及设备区装修项目（标段五） 通风空调系统技术规格书 发包人：昆明轨道交通有限公司 承包人：中铁一局集团建筑安装工程有限公司 2013年1月 一、概述 1、工程概况 本次招标工程为昆明市轨道交通首期工程北段车站设备安装及设备区装修项目，标段五，工程范围：展览中心站、日新环岛站、巫家坝站、奥体中心站及相应区间（里程左ⅠDK14+505.378~左ⅠDK18+806.161，右ⅠDK14+521.868~右ⅠDK18+810.110）。 工程内容包括车站及相应区间的车站低压动力、照明配电工程，给排水及水消防系统工程，通风空调系统工程的设备采购（不含风机、风阀、消声器、多联空调）、安装、调试、设备区装修等工程。 其中包括四个地下车站及区间。 2、工程范围 ⑴低压动力照明系统的施工范围包括动力配电工程、照明配电工程、防雷工程的安装、调试。 各车站均设有降压变电所或牵引降压混合变电所，采用两台变压器同时运行，单母线分段，分列运行方式。 低压配电系统采用三相四线制配电系统和TN-S接地保护系统(即三相五线制)。动力设备供电方式主要采用放射式，照明供电采用放射式和树干式相结合的方式。 电缆夹层安全照明采用AC36V。地下车站和高架车站应急照明均采用EPS不间断交流电源设备(AC220/380V)供电。 地下车站、地下区间和高架车站设置智能消防安全应急疏散照明系统，火灾时引导乘客安全疏散。 车站在各配电室的配电箱（包括照明和动力配电箱）进线处设置剩余电流监测装置，以在线监测220/380V供电线路的绝缘状态。电气火灾监控系统主机通过以太网通信接口接入综合监控系统，控制中心可以监测全线各车站电气设备剩余电流信息。 车站公共区设置智能照明控制系统，以达到节能和安全的目的。 根据各类设备用途和重要性，车站用电设备负荷分为三级。 ⑵给水系统包括车站生活用水系统及水消防给水系统。生活、生产给水系统从引入管水表前接出一根DN80的给水管，在车站成枝状布置。每个车站以城市自来水为给水水源。 水消防系统则从引入管上（或消防水池）接出两根DN150给水管经过消防泵加压之后，在站厅、站台层连通，使车站消防水管形成环状供水管网。在消防水管上按要求设置室内消火栓箱（其中区间每50m设消火栓头）。 排水系统分污水系统、废水系统和雨水系统。污水系统为生活污水和厕所冲洗水，污水汇集到设置在车站内的污水泵房，由密闭水箱污水提升装置（双泵，一用一备）提升至地面经压力井（消能）排至市政污水管网（污水需经化粪池处理）。废水系统包括地下站的结构渗漏水、结构排水、消防废水及车站冲洗水、局部排水（出入口的自动扶梯底部、局部低洼处），废水分别汇入废水泵房及出入口的集水池内，由废水泵提升至地面压力井排至市政污水系统。雨水系统为敞口风亭以及隧道洞口的雨水排放。 ⑶本标段通风空调系统工程项目包括车站及相应区间的通风空调系统设备采购、安装、调试。车站通风空调系统由隧道通风系统（包括区间隧道和车站隧道）、车站公共区通风空调和防排烟系统（简称车站大系统）、车站管理及设备用房通风空调和防排烟系统（简称车站小系统）组成。设置区间隧道风机，向阻塞区间提供一定的通风量，地下站根据地铁运营环境要求，在车站站厅和站台公共区设置通风和防排烟系统，系统设置新风机、排风机、排烟风机。 车站小系统：根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为设备正常工作提供必需的运行环境和为运营管理人员提供舒适的工作环境，事故状态时迅速组织排除烟气。 ⑷设备区装修 管理及设备用房、走道及风道区域内的以下工程： 砌筑工程：除主体结构外的设备区后浇钢筋混泥土墙、后砌砖墙及基底抹灰工程，设备基础浇筑。 天花工程：管理及设备用房、走道天花吊顶的装饰。 喷涂工程：部分管理用房及设备用房、设备区走道吊顶线以上部分、车站轨行区顶面及墙面（有效站台及两端始终点外延5米止）、吊顶上部综合管线（包括风管等）。 墙面工程：饰面板（砖）、涂饰工程（墙面料涂饰）。 地面工程：地面混凝土垫层的浇筑、设备基础