法国安盟保险公司成都分公司伦敦协会冻肉保险条款-A(不适于冷藏、冷却或鲜肉)(1986年1月1日修订).docVIP

法国安盟保险公司成都分公司伦敦协会冻肉保险条款-A(不适于冷藏、冷却或鲜肉)(1986年1月1日修订).doc

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法国安盟保险公司成都分公司伦敦协会冻肉保险条款-A(不适于冷藏、冷却或鲜肉)(1986年1月1日修订)

 PAGE \* MERGEFORMAT 18 伦敦协会冻肉保险条款 A (不适于冷藏、冷却或鲜肉) (1986年1月1日修订) 承保范围 风险条款 1.本保险承保除下列4、5、6、7各条规定除外责任以外的一切风险所造成保险标的的损失。 共同海损条款 2.本保险承保共同海损和救助费用,其理算或确定应根据运输契约和/或有关法律和惯例办理。该项共同海损和救助费用的产生,应为避免任何原因所造成的或与之有关的损失所引起的,但下列4、5、6、7各条或本保险其他条款规定的不保责任除外。 船舶互撞责任条款 3.本保险负责赔偿被保险人根据运输契约订有“船舶互撞责任”条款规定,由被保险人应负的比例责任,视作本保险单项下应予补偿的损失。如果船东根据上述条款提出任何索赔要求,被保险人同意通知保险人,保险人有权自负费用为被保险人就此项索赔进行辩护。 除外责任 一般除外责任条款 4.本保险在任何情况下不负赔偿的责任: 4.1 被保险人故意行为所造成的损失和费用; 4.2 保险标的的自然渗漏,重量或容量的自然损耗,或自然磨损; 4.3 由于保险标的包装或准备不足或不当造成的损失或费用(本条所称的“包装”,包括用集装箱或大型海运箱装载的,但该项装载以本保险开始生效前或由被保险人或其受雇人完成的为限); 4.4 由于保险标的本质缺陷或特性造成的损失和费用(除非灭失、损害或费用是在本保险生效期间因温度变化所致) 4.5 直接由延迟引起的损失或费用,即使延迟是由承保风险所引起(上述第2条可以赔付的费用除外); 4.6 因船舶所有人、经理人、承租人或经营人的破产或财务困境造成的灭失、损害或费用,如果在保险标的装上船时,被保险人知道或在通常业务中应当知道,此种破产或财务困境可能阻止该航程的正常进行。 ?在本保险已转让给根据有约束力的合同已善意购买或同意购买保险标的,依本保险提出索赔的当事人之情况下,本除外不适用。 4.7 由于使用任何原子或核子裂变和(或)聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的战争武器造成的损失或费用。  4.8 直接或间接由于地震、火山爆发及/或由此引起的火灾造成的陆上灭失、损害或费用。 4.9由于被保险人或其雇员未采取合理的预防措施,确保保险标的存放于冷冻,或在适当的情况下,适当隔离和冷藏处所,而引起的损失、损害或费用?.  不适航和不适宜除外责任条款 5. 1 本保险在任何情况下均不承保由于下列原因引起的灭失、损害或费用 ???5. 1. 1船舶或驳船不适航或不适合于保险标的的安全运输,如果在保险标的装上其上时,被保险人对此种不适航或不适运实际知情 ???5. 1. 2集装箱、托盘或陆上运输工具不适合于保险标的的安全运输,如果向其装货发生于本保险责任开始之前,或是由被保险人或其雇员所为。 ???5. 2 如果本保险已转让给根据有约束力的合同已善意购买或同意购买保险标的而根据本保险索赔的当事方,上述第5.1.1项除外不适用 ???5. 3保险人放弃违反船舶适航和适合于载运保险标的至目的地的默示保证。 战争除外责任条款 6.本保险在任何情况下不负下列原因造成的损失和费用: 6.1 战争、内战、革命、叛乱、造反或由此引起的内乱,或交战国或针对交战国的任何敌对行为; 6.2 捕获、拘留、扣留、禁制、扣押(海盗行为除外)以及这种行动的后果或这方面的企图; 6.3 遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他遗弃的战争武器。 罢工除外责任条款 7.本保险在任何情况下不保下列原因造成的损失和费用: 7.1 罢工者、被迫停工工人或参与工潮、暴动或民变人员; 7.2 罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变; 7.3 任何恐怖主义者或者任何人出于政治目的采取的行动。 运送条款    8. 1 本保险责任始于  8. 1. 1货物进入载明地点的工厂的冷藏或冷冻室,如果在运至海船船上之前,在此种冷室的期间不超过60,除非迅速通知保险人,并按第30天为一期支付附加保险费,不足30天者,按比例计算。  8.1. 2 货物在载明地点的冷冻工厂或冷库为开始运送装入运输工具之时。  8. 1. 3将货物装入海船    (上述8. 1. 1至8. 1. 3项删除款项不适用)  8. 2 本保险在通常运送期间和处于下述处所期间持续  8. 2. 1 载明目的地的冷库,或  8. 2. 2在卸货港卸离海船后的任何其他冷库,由被保险人选用于  8. 2. 2. 1 通常运送过程以外的贮存,或  8. 2.2.2分配或分派  8. 3 本保险终止于  8. 3. 1在卸货港货物最终卸离海船后期满30天,如果其目的地是欧洲大陆(包括爱尔兰、英国、美国和加拿大)  8. 3. 2 期满5天,如果其目的地是其他地方  8. 4以不同于上述8.2.1或8.2.2项的贮存方式对货物的任何处置(除非事先

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