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第８章 电控驱动防滑系统 (ASR) ;１、车轮滑动率对附着系数的影响 ;图8.1 附着系数与车轮滑动率之间的关系;2、驱动防滑系统的作用;８.２电控驱动防滑系统 ;;图8.3 ASR制动液压系统;２、工作原理 ;;;电磁式车轮转速传感器的输出信号如下： ;（２）霍尔式车轮转速传感器 ;２、主、副节气门位置传感器 ;;８.１.３驱动防滑系统的电子控制单元 ;８.１.４驱动防滑系统的执行机构 ;图8.10 循环式防滑转制动压力调节器工作原理 ;（2）可变容积式防滑转制动压力调节器 ;图8.11 可变容积式防滑转制动压力调节器工作原理 ;８.１.５典型驱动防滑系统;;1、TRC制动执行器 ;工作过程如下： ;２、故障保护功能 ;８.4 防滑差速器（ASD） ;图8.18 奔驰20026A型汽车强制锁止式差速器 ;２、摩擦式自锁差速器 ;图8.19 摩擦式自锁差速器;８.4.2 电子控制式防滑差速器 ;图8.20 LSD型防滑差速器控制系统结构框图;２、主要另??件的功用 ;（５）TCS制动执行机构
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