7-1模型探析.pptVIP

;;;;;;;;;;;;“神舟三号”飞船中的模拟人;“大东方号”的事例说明了什么？; 1854年这艘设计可载客4,000人，或运兵10,000人，载货6,000吨的巨无霸，燃煤蒸汽机帆船客轮大东方号. ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ; 与当时的木轮船不同，大东方号被设计为用螺旋桨和风帆推进的铁壳船，这艘被誉为“海上浮城”的大船可载客4000人，载货6000吨，这在当时超出了人类造船工程的极限。; 1851年，燃煤蒸汽机帆船客轮大东方号,终於在伦敦的Millwall地方开始建造。; 由于大东方号的船长为当时一般船的六倍，没有纵深那么长的船台来建造，所以采用侧面下水的横向船台建造。?????????????? ; 当1857年11月7日下水典礼那天，大东方号只侧滑行3呎距离，再也不肯滑下水。前后折腾了三个月，在1858年1月30日，终于把这艘巨无霸硬是推下水浮起来.; 由于下水花费了不少意想不到的费用，整整摆了将近一年没有施工。1859年终於由Great?Ship?Company买下未完工的大东方号，同年8月继续完工.; 9月9日海上试航时，突然爆炸，舱里的船员纷纷仓皇逃出，其中一人被明轮打死。爆炸原因是通风孔堵死所引起. ???????????????????????????????????????????? ; 经过一连串的不幸之后，1860年6月17日终於首航纽约了，当它抵达纽约港时，受到十四响礼炮的欢迎，这是商船从来没有过的荣耀。; 但这趟几乎空船来，只在码头开放，吸引了15万人上船参观，赚了一点钱。还有安排两航次的两天海上游览，每人美金10元。第一个航次就吸引二千多人参加，由於床位和食物没有充分的备便，加上船上到处脏乱，没有一位游客能享受到想像中的乐趣。因此第二航次的海上游览，就不到一百人参加了。???????????????????????? ;大东方号上的酒吧? ; 在它尔后的营运当中，1862年8月最高的一次载???纪录是1,500人。只有它运载能力的一半.; 由于每个航次亏损累累，而且船难一再发生，船东不得不让它停航。于1864年卖给Daniel?Gooch改装成布缆船。; 1874年一艘专业布缆船Faraday号下水了，大东方号就成为过气落伍的布缆船了。此后12年期间闲置着任其生銹。; 1885年以2万6千英磅卖给Edward?de?Mattos当Lewis‘s百货公司的广告看板.1885年大东方号正式成为Lewis’s百货公司的浮动广告看板。???????????????????????????????????????????????? ; 大东方号1888年报废，以1万6千英磅被卖给拆船公司当废铁，1889年1月1日开始拆解，花了二年时间才把她拆完。拆船当中，在双重船底的地方发现二具人骨尸骸，经证实是在建造时困死在双层船壳里的造船工人，怪不得大东方号一生命运如此坎坷。;