模糊性综合评价指标体系在铁路选线中的应用-铁道建筑技术.doc

作者简介：张夏临，1978年出生，男，工程师，现任中铁二院土建三院地质所副所长、副总工程师；冯涛，1978年出生，男，工程师。 模糊性综合评价在铁路选线中的应用 张夏临1 冯涛1 （1.中国中铁二院集团有限责任公司, 四川 成都 610031） 摘要：本文作者在长期从事山区铁路地质选线的基础上，将模糊性综合评价引用到工作中，用于指导铁路选线工作。本文采用专家经验法对影响因子进行识别，采用两两比较法对影响因子进行筛选与优化，采用层次分析法对影响因子进行度量，最终采用模糊综合评价理论进行评价与决策。建立了模糊性综合评价的一般过程：影响因子的识别、影响因子的筛选、影响因子的度量、模糊性综合评价与决策。本文将模糊性综合评价理论应用于实际工程中，通过对影响线路方案的10个影响因子的分析，对初步设计阶段的局部方案进行评价与比选，最终确定线路最优方案。 关键词：铁路选线；影响因子；层次分析法，模糊性综合评价 中图分类号： 文献标志码： A Application of Fuzzy Comprehensive Evaluation in Railway Rout Selection Zhang Xia-Lin1 Feng Tao1 （China Railway Eryuan Engineering Group CO.LTD, Chengdu, Sichuan 610031, China） Abstract:The author was engaged in mountain area railway geological route selection long- period time. Based on these experience, The author used the fuzzy comprehensive evaluation theory to direct railway route selection work.In the paper,the author distinguished the influencing factors by expert investigation method , selected influencing factor by the pair comparative method , measured the influence factors by analytic hierarchy process(AHP) method , evaluated and decided scheme by fuzzy comprehensive evaluation method.The author also built a set of process of fuzzy comprehensive evaluation:recognizing influence factors,screening influence factors,measuring influence factors, making evaluation and decision by fuzzy comprehensive evaluation.The paper put in use the fuzzy comprehensive evaluation in actual engineering.By analysing ten influence factors of the route scheme,the paper evaluated and compared the partical scheme at the preliminary design stage.The author selected the best route scheme according the fuzzy comprehensive evaluation method at last. Key words:railway route seletion;influence factors;AHP method;fuzzy comprehension evaluation 引言 我国幅员辽阔，自然条件复杂，影响线路走向的因素种类繁多，复杂多变。概括起来主要包括社会、政治、经济、人文、环境、地质等，这些因素绝大多数难以量化，具有模糊性、不确定性等特点。 在铁路选线过程中，线路方案的最终确定，往往是多种因素相互作用、相互影响、相互控制的结果，如何设计一条工程质量好、经济效益好、运营安全高的线路是工程设计人员的最终目标。本文作者在长期从事山区铁路地质选线的基础上，将模糊性综合评价指标体系引用到工作中，用于指导铁