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创新创意作业 学院： ·········· 班级： ··········· 姓名： ········· 学号： ··········· 太阳能汽车制冷 一、设计目的 现在城市里轿车越来越多，而地下停车场有限，大多都是露天停车。每当轿车在停车场停下来时，车内的温度会在阳光的暴晒下不断的增温。车主再次进入车内时要花费很长一段时间来适应并调控车内温度。汽车空调需要消耗大量的汽油，因此我想到了利用把太阳能转化为电能，把电能再转化为制冷装置，来改善车内温度，致使温度不会太高。 汽车在阳光下停泊，由于车内空气不流通，使得车体成了收集太阳能的温室，造成车内温度升高，使车内释放大量的有害物质，从而使车内空气品质变糟。若加装太阳能装置，比如加装太阳能风扇等，则可以为车辆在停泊期间无能耗提供新风并降温，保证车辆再次上路时有良好的空气品质。 二、工作原理 汽车天窗上安装有太阳能光板，用于吸收太阳光线。 HYPERLINK /view/1814704.htm \t _blank 汽车天窗的玻璃下方设置有太阳能电池，太阳能电池与设置的 HYPERLINK /view/2080770.htm \t _blank 控制单元输入端相连接，输入端连接车辆空调系统的温度传感器，同时输入端还与蓄电池和点火器相连接。玻璃下方的太阳能电池吸收太阳能，经汽车天窗控制单元可对蓄电池进行充电，保证蓄电池的电能充足，同时延长蓄电池的使用寿命。而太阳能天窗带给消费者的最直接好处是，在夏天高温天气里，汽车在烈日下停车熄火，完全没有能源供给时，能自动调节车内温度。利用内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力，经过 HYPERLINK /view/57978.htm \t _blank 控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的。当驾驶者及乘员再打开车门及坐在座位上，不会感觉热浪袭人、闷热难耐，汽车的空调系统可以在最短时间内将车内温度降至舒适的程度。同时可以改善车内的空气状况，根据资料显示，与没有通风降温的车型相比，安装了太阳能天窗的汽车驾驶室内的温度最高降低10℃。利用太阳能供电，节能降温，十分有效地减少了汽车内由热所产生的“孤岛”效应。冬天的时候这个装置也可以吸收太阳能，来增加车内温度和减少车内前挡风玻璃的结霜。 另外，目前全 HYPERLINK /view/4203222.htm \t _blank 太阳能汽车以光电代油，可节约有限的石油资源。白天，太阳电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中，在晚间还可以利用低谷电（220V）充电。这个技术虽然还未普及，但可以借鉴其经验。如果蓄电池的蓄电能及足够强，在白天光线充足的时候，太阳能电池自动充电，当汽车启动时，首先启用蓄电池里的电能，这样可以节省汽车油箱里的燃料，可以起到环保节能的作用 。 传统的小轿车，功率一般在几十千瓦左右，而太阳辐射功率至多1kW/m2，目前的光电转换效率小于30%。因此全部用太阳能驱动传统的轿车，需要几十平方米的接收面积，显然难以达到。但在传统汽车上可以用太阳能作为辅助动力，以减少常规燃料的消耗，而且现代汽车的电器化程度曰益提高，各辅助设备的耗电量也因此急剧增加。 太阳能汽车的心脏部位就是电力系统，它由蓄电池和电能组成，电力系统控制器管理全部电力的供应和收集工作。蓄 HYPERLINK /view/554879.htm \t _blank 电池组就相当于普通汽车的油箱。一个太阳能汽车使用蓄电池组来储存电能以便在必要时使用，太阳能汽车启动装置控制着蓄电池组，但是当太阳能汽车开动后，是通过太阳能阵列提供能量，从而再充到蓄电池组内。 如果条件允许即太阳能光板的功率足够高，还可以安装太阳能汽车空调。太阳能汽车空调，即可灵活调节车内空气与温度，包括装设于汽车外部的太阳能电池板、装设于汽车内的半导体制冷器、蓄电池、装设于汽车壳体原有的专用排风口处的排风扇及负离子发生器，均与电路控制模块相连，并由该电路控制模块控制。该电路控制模块还与汽车自身的发电机相连，其可控制分别由太阳能电池板或该发电机为蓄电池充电，或由太阳能电池板及该发电机同时为蓄电池充电。在汽车引擎关闭时，汽车将采用太阳能为空调供电来降低车内温度，而且还能进行排风换气及产生负离子提高空气质量。 有关试验统计，炎炎夏日的室外停放汽车的车内温度往往可达50～60摄氏度。驾车者进入车内时，热浪席卷，其热难忍。车内高级装饰品或存放在车内的电子物品如音响、照相机、摄像机等，均会因高温而影响性能和使用寿命。另外，高温之下，车内的某些装饰品常常发出难闻的气味，极大地危害驾车者的身体健康。 三、设计总结 创新是一个国家进步的灵魂，是人类文明进步的重要动力，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是决