第2章_海运地理与航线.pptVIP

第二章、国际海上货物运输业务;第一节 国际海上货物运输的特点 一、水路货物运输方式的特点 （一）什么是水路运输 水路运输简称水运，是使用船舶运送客货的一种运输方式。主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。 水路运输按其航行的区域，可以分为： 1）沿海运输——是指使用船舶在本国沿海各港口间的海上运输（一国之内）。 2）近洋运输——是指本国各海港至邻近国家海港间的海上运输形式。（跨国不跨洋） 3）远洋运输——是指以船舶为工具，国与国之间的跨大洋的长途运输形式（跨国）。 4）内河运输——是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式（国内或跨国）。 ;1，水路运输的特点;二、远洋运输的特点 1，危险性 1）远洋运输的自然环境危险性大； 2）一旦遇险造成的损失大； 3）为防范、分散风险而形成了一些比较特殊的制度： 2，国际性 1）对国际航运市场的依赖性； 2）主要运输文件的国际通用性； 3）适用法规的国际统一性；;第二节 国际海运组织 一、国际海事组织（IMO） 国际海事组织 （IMO）是联合国主管海运事务的专门机构。它是以促进海上航行安全和防止海上污染为目标，从事国际间海事技术合作的国际组织。 总部设在伦敦。最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”，1982年5月改为现名，现有167个正式成员。 我国于1973年3月正式成为该组织成员。现为第一类理事国。;二、波罗的海国际海事协会（BIMCO） 波罗的海国际海事协会（BIMCO）成立于1905年，总部设在丹麦哥本哈根。是各国船舶所有人和船舶经营人为了维护自己的利益而联合组成的国际航运组织。是世界上最大的代表船舶所有人利益的国际航运民间组织。 三、班轮公会（略，见第四章） 第三节 国际海运船舶的营运方式 一、班轮运输（略，见第四章） 二、租船运输（略，见第六章） ;第四节 海运地理与航线 一、海洋与运河 （一）世界主要海洋 地球的表面积有29.2 %是陆地，70.8 %是海洋，大陆分为亚洲、欧洲、非洲、南美洲、北美洲，大洋洲、南极洲七个大洲；海洋有太平洋、印度洋、大西洋，北冰洋四大洋； （二）最主要的国际运河 1）巴拿马运河——位于中美洲巴拿马，连接太平洋和大西洋； 2）苏伊士运河——位于埃及，连接地中海和红海 ； 3）基尔运河——位于德国，是连接北海和波罗的海的重要航道。 ;;;（三）世界主要海峡 1，亚洲 1）马六甲海峡——位于印度尼西亚和新加坡、马来西亚之间，沟通太平洋南海与印度洋安达曼海 ； 2）霍尔木兹海峡——位于伊朗和阿曼之间，沟通 波斯湾与阿拉伯海 ； 3）龙目海峡——位于印度尼西亚巴厘岛与龙目岛之间，沟通太平洋与印度洋 ； 4）巽他海峡——位于印度尼西亚苏门答腊岛与爪哇岛之间，沟通太平洋与印度洋 ； 5）望加锡海峡——位于印度尼西亚加里曼丹岛与苏拉威西岛之间，沟通太平洋与印度洋 ； 6）曼德海峡——位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。 ;;巽他海峡;2，欧洲 1）达达尼尔海峡、博斯普鲁斯海峡——位于土耳其，沟通黑海与地中海； 2）白令海峡——位于俄罗斯与美国阿拉斯加之间，沟通北冰洋与太平洋； 3）直布罗陀海峡——位于西班牙最南部和非洲西北部之间。是连接地中海和大西洋的重要门户； 4）英吉利海峡——位于英国和法国之间，是沟通大西洋与北海的重要国际航运水道； 3，美洲 1）麦哲伦海峡——位于南美洲大陆南端和火地岛之间。沟通南大西洋与南太平洋； 2）胡安-德富卡海峡——位于北美洲西北，加拿大温哥华和美国华盛顿州之间，是进入温哥华和西雅图两港的重要通道。 3）圣劳伦斯河——位于北美洲东南，加拿大与美国之间，是北美五大湖地区进入大西洋的唯一水道。;西班牙;胡安-德富卡海峡;二、海运航线 （一）分类 1，按船舶航行远近分：;3，按船舶航行区域分主要有：;（二）各大洋上的主要航线（略） （三）世界最著名的三大集装箱航线是： A，远东——北美航线； B，远东——欧洲、地中海航线； C，北美——欧洲、地中海航线； 知识拓展： 远东是一个以欧洲为中心的地理概念，是西方国家对亚洲最东部地区的通称。通常包括中国（含港澳台）、朝鲜、韩国、日本、蒙古和俄罗斯太平洋沿岸地区。 （四） 我国的国际航线 1.近洋航线 　　（1）港澳线--到香港、澳门地区。 　　（2）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港、槟城和马六甲等港。;　　（3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南胡志明，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。