本溪市育龙路中段道路工程2012的计划汇报.docVIP

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本溪市育龙路中段道路工程2012的计划汇报

PAGE  PAGE 12 育龙路(环山路—华厦街段)道路工程 施工方案 编制单位:营口市市政工程有限公司 编制日期: 二零一二年三月十八日 目 录 工程概况…………………………………………………………………2 工期安排…………………………………………………………………2 工程量……………………………………………………………………2 项目经理部组织机构……………………………………………………2 分项工程施工方案………………………………………………………3 安全文明保证措施………………………………………………………6 质量保证措施……………………………………………………………8 雨季的施工措施…………………………………………………………10 施工进度计划……………………………………………………………12 本溪市育龙路中段道路工程施工方案 一、工程概况 育龙路道路(程家路—华厦街段)为城市次干路,起点为程家路,终点至华厦街。全长1762.47米,横断面宽度为车行道18米,两侧各5米人行道。从2008年开工至今,已完成1272.53米(程家路至明山区法院段)全部工程。目前仅剩余490米(61—85#)长中粒式沥青混凝土面层;490米长两侧人行道工程;挡土墙砌筑1070立方米(66—80#)尚未施工。 二、工期安排 1、本工程计划工期为: 2012年5月1日-2012年6月15日 2、施工进度计划: 各项工程的施工进度计划详见(施工进度横道图) 三、工程量 1、中粒式沥青混凝土:11528 m2 2、路边石:430 m 3、人行道道板:4988 m2 4、挡土墙砌筑:1070m3 四、项目经理部组织机构设置 针对本工程特点,我公司拟成立本溪市育龙路道路(程家路—华厦街段)工程项目经理部,负责该工程施工。项目经理部由参加多年市政工程施工经验丰富的优秀技术人员和管理人员组成。项目经理经公司法人代表授权后,按项目法管理,建立质量、进度、安全与成本控制的责、权、利结合的管理机制行使其职能,代表本公司对业主负责。本溪市华厦街道路工程由项目经理、项目副经理、技术负责人、测量队、质量员、内业员、综合员。在项目经理的领导下,在各自的职责范围内,相互配合,指导施工。 五、分项工程施工方案 1、沥青混凝土路面施工 1.1沥青混合料的摊铺 摊铺时采用ABG-423摊铺机进行作业,碾压采用两台13T、一台10T双钢轮振动压路机(双驱双振)和一台26T轮胎压路机进行碾压。摊铺沥青混合料前,喷洒乳化沥青。 摊铺机的自动找平控制系统采用拓普康SAS SYSTEM—V非接触式平衡梁。它的工作原理是使用声纳跟踪器,采用非接触数字处理技术。它以地面为基准精确测出距离平均值,控制摊铺机的升降油缸,从而达到更好的光滑平整的摊铺效果。 控制摊铺机行驶速度,摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及沥青混凝土温度,不合格处及时处理调整,认真做好摊铺记录。 1.2沥青混合料的压实 碾压分为初压、复压和终压。初压控制温度为110℃,复压控制温度为90℃前完成,终压控制控制温度为70℃前完成。初压采用10T双钢轮振动压路机进行静压两遍。碾压时从外侧向路中碾压,1/2—1/3错轮碾压,匀速行驶。条石边缘预留出30—40cm沥青混凝土暂不碾压,压实一遍后将压路机重心位于压实过的沥青混合料上,再压边缘,以减少向外推移。碾压过程中压路机起动、停止必须减速慢行,不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动或突然刹车。复压采用13T双钢轮振动压路机和26T轮胎压路机碾压4—6遍,相邻碾压带重叠10—20cm 。终压用10T双钢轮振动压路机碾压两遍,碾压段长度与摊铺段相适应,每次两端折返的位置随摊铺机向前阶梯形推进,不得在同一断面上。压路机折返时,不得刹车。条石、井室周边等压路机碾压不到的位置采用MVC—88GH平板夯进行碾压。 2、条石施工方法 2.1放样:恢复中线,复核路面边线桩,并在砌筑条石的位置上每10米钉一铁钎,曲线段宜为5米。用水准仪测量出设计标高,据此标高挂上施工线,线要有足够的紧度,并且线型顺畅。在纵坡转折点设桩,并按竖曲线要求加桩,使竖曲线平顺。 2.2开槽:根据条石顶面标高及条石顶到基底的高度,定出槽底标高,做为开槽深度的依据。 2.3 垫层:施工前洒水湿润基层的铺装路段,用水泥砂浆作垫层,按设计厚度铺设垫层并加以夯实。 2.4按基础设计高度,在垫层上摊铺基础材料,拍实刮平,使基础表面标高相当于条石底部标高。把条石放在基础上,根据标高及边线铺设条石。标高如有不符,应校正基础,予以垫高或铲低。 2.5灌缝:条石铺砌一段后(一般为10—20米)立即灌缝,用水泥砂浆灌入条石接缝。砂浆要灌满捣实,最后抹平扫净。灌缝前,条石接缝扫净并洒水润湿,灌缝后要整齐勾缝。勾缝处

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