工程质量及安全管理–净.PDFVIP

工程質量及安全管理 –淨 工程位置既屬地下工作環境亦屬密閉空 間，因此工程對工人安全和健康構成較大 化海港計劃第一期深層污 危害。這些危害包括挖掘表面倒塌、石塊 下墜、地下水滲流、出現斷層區及來自新 水隧道建造合約中安全管 鮮花崗岩的 氡氣，均屬隧道工程固 有的危 理系統的實施 害 ； 使用爆炸品所產生的危害( 塵埃、有 毒氮氣等) ； 使用電動工 具所產生的危害 ( 觸電、 失火等) 及使用建造機器所產生的 序言 危害( 鑽挖隧道機、灌漿及鑽機等 ) ； 因深 層豎井連隧道系統的設計及結構而引致的 淨化海港計劃( 前稱策略性污水排放計劃) 危害( 從 高處墮 下、自然通風 不 理 想 、高 第一期工程計劃由香港特區政府渠務署負 溫 及 潮濕等) 。隧道內的密閉工作空間和 責建造，其中包括建造橫跨維港東西區的 狹隘的 通往地面通 道 不但為工程建造帶來 地下污水隧道網絡及 10 個垂直昇管豎井 問題， 同時亦 增 加工人受傷機會。此外在 及傾卸豎井，用以收集維港地區的污水並 緊急事件發生時， 逃生和 拯救亦加倍困 運送到昂船洲中央污水處理廠作處理及排 難 。因此，每項風險都必須妥為 評估及以 放。深層隧道總長度為 24 公里，直徑介 合 適 的安全預防措施加以監控。 乎1.2 米至 3.5 米，地下深度約介乎 80 米至 145 米。連接地面污水收集系統及地 為支撐 隧道及豎井的挖掘表面，隧道內按 下污水隧道的垂直豎井的直徑介 2 米至 個 別需要 裝 設 了 以 鋼助拱及 檔板、 岩 層 錨 11 米。 杆 、 岩 層 榫栓及 噴漿加入網狀鋼筋等不同 形式的「基本支 撐 」，以確保泥土穩固及 由於淨化海港計劃第一期工程計劃龐大、 出入口 的安全 1 。「基本支 撐 」是在鑽挖 複雜又高風險，因此，建造工程分為三份 隧道及豎井的同時裝設，而「基本支 撐 」 合約進行，即合約編號 DC/96/1 7(維港東 在 整 個建造工程中不 會 拆 卸。每當鑽挖工 段 ) 、 DC/96/1 8(中段) 及 DC/96/20(西 作 暫停時， 承辦商便須以 鋼質或木質橫