轴流风机大修概念.pptVIP

*;AV45-13风机代号 前面的英文字母AV：代表轴流式静叶可调前一组数字代表：转子轮毂最大直径。如50、56、63、71、80等后一组数字代表：叶片的级数。如：12、13、14等 ;风机大盖拆除;附件拆除;前箱上盖拆除;拆卸大盖内部连接螺杆，先使用24mm梅花扳手拆除两个上盖，共计16条螺栓，再使用46mm专用套筒扳手拆卸内部加长螺栓4个。注意工机具拿稳防止落入管道。;风机联轴器拆除螺栓;联轴器?轴流压缩机与变速器是采用刚性联轴器相连接。联轴器的主要零件用优质合金钢制造，加工精度很高。?由于采用刚性联轴器，为了允许相连接的两个转子之间不能完全对中，在压缩机和原动机之间或压缩机与变速器之间，用一个中间弹性轴，该弹性轴的轴颈较细，刚性联轴器与中间弹性轴的连接在冷态安装时可允许有一定的偏差，这样在运转受热膨胀后，这个偏差值就可以基本上消除。?;风机大盖吊装 3M*24绳扣4根，最好使用5吨倒链调整。;吊装大盖，插入导向杆，吊装时使用5吨倒链一个用以调整水平，放置在安全位置。;拆卸承缸调节缸串联防松铁丝，使用M24的扳手拆卸螺栓共计18个。联动套吊出放置在安全位置 调节缸(中缸)?调节缸的作用在于调节轴流压缩机静叶角度，通过缸内导向环来移动静叶片的曲柄，达到改变静叶角度的作用。调节缸缸体为水平剖分型，由钢板焊接而成。 ;承缸拆除;使用M20、M30的吊环吊装上承缸，接合面由于无顶丝不方便分离，可以自制顶丝放置在承缸与转子处将其分开，也可用千斤顶放置在底座上将上承缸顶起。;拆除转子两端轴瓦;①止推轴承：转子的轴向推力大部分由转子上的平衡盘来平衡，剩余的大约2～4t左右的轴向推力由止推轴承来承受。止推轴承为金斯贝雷型，多瓦块重叠式的。止推瓦块可以根据承载的大小自动调位，以保证每个瓦块上的负荷均匀分配。止推瓦块由碳钢瓦块体浇铸巴氏合金加工而成。?②径向轴承：大功率低转速的轴流压缩机采用椭圆轴承，小功率高转速的采用可倾瓦轴承。?; 准备吊装转子前状态;转子吊出;转子?①轴流压缩机转子主要由主轴及若干列环形动叶片叶栅组成。转子最后经动平衡校验，以保证其运转平稳可靠。?②转子为等内径结构，即多级转鼓的直径皆相同。转鼓为整体锻造而成，对于大型转子可采用两端轴头与空心转鼓焊接而成的空心转子。?③动叶片的叶根前面几级为纵树形结构，后面的为“T”型(即燕尾形)结构。各级动叶片沿圆周方向安装在转鼓的凹型槽内，每两个动叶片之间有隔叶块定位，隔叶块是整体的，但每级最后安装的两个动叶片之间的隔叶块是由三部分组成的，这是为了便于装配。在叶根的最下面钻一个小孔，其中放置一个小弹簧，当叶片安装在转子上之后，弹簧始终有一个力顶住叶片。?; ④转子的两侧加工有平衡盘，吸气侧的平衡盘与排气管相连接引入高压气体，而排气侧的平衡盘与吸气管相连结引入低压气体，其结果是给转子一个向排气侧的轴向力，以平衡转子动叶片上所承受的指向吸气侧的轴向力。?⑤在转子的两端装有材质为不锈钢片的拉别令密封。密封片嵌入转轴的凹型槽内，用钢丝紧固，便于更换。由于密封片嵌入轴端，一旦压缩机振动或转子跳动时，密封片与气缸的密封体相摩擦所产生的局部高温传到气缸上，而不会像密封片装在气缸的密封体上，密封片与转轴相摩擦所产生的局部高温传给转子造成转轴弯曲。?;转子吊出放置在专用托架上;转子吊出后状态;承缸下半部分吊出; 承缸组装一起方便装车返厂;承缸（静叶可调机构） ①静叶片安装在叶片承缸(内缸)上，轴流压缩机级数越多，轴向尺寸也越长，所以叶片承缸有的为轴向整体结构，有的为轴向多段结构以利于加工。?②静叶片全部为直叶片，静叶片可调的叶根为圆柱形的结构。?③静叶可调机构是在运行中借助于调节缸体的往复运动，带动静叶片支杆上的曲柄滑块绕支杆中心转动而使静叶片安装角度改变。调节缸体的往复运动由伺服马达驱动。?④静叶支杆上的轴承是用无油润滑的石墨浸铜材料制成，为防止静叶片支杆转动处漏气，在支杆处装密封圈，密封圈是橡胶制品，可耐温250℃。?⑤每级静叶片都有一套调节机构，各级调节机构安装在同一个调节缸上。?⑥伺服马达由12MPa压力的动力油驱动。马达活塞全行程80mm。?⑦整个静叶调节缸由机壳中的四个凹槽支脚支撑，调节缸受热可沿该槽轴向自由膨胀。?;转子装车返厂;增速器拆检;变速器上盖吊出;采用着色探伤检查各齿轮性能，有无裂纹，并出具检查报告存档 红色为渗透剂，白色为显像剂。原理为：齿轮如有裂纹渗透剂???渗入裂缝，擦除多余渗透剂，喷涂白色显像剂，有裂纹就可看到;擦除多余渗透剂;喷涂显像剂;检查有无伤痕;测量变速器轴瓦间隙;拆除下部调节缸;吊出下部调节缸;拆除导向环连接螺栓;将定位板与下承缸组装;将下承缸翻转倒扣放置;将下承缸倒扣放置;安装导向环