低跨吊装方案汇.docVIP

瀚阳（广州）钢铁有限公司施工总承包工程 第  PAGE 31 页 共  NUMPAGES 31 页 瀚阳（广州）钢铁有限公司主钢结构厂房 低 跨 吊 装 方 案 编 制 ： 审 核 ： 编制单位：中国机械工业建设总公司 编制日期：2010年7月8日 一：工程概况 瀚阳（广州）钢铁有限公司主钢结构厂房为重型钢结构：吊装包括双肢格构式、十字钢柱、焊接Ｈ型钢钢柱钢梁、吊车梁、屋面变截面梁、各种支撑、大型彩板和檩条、附件等结构。 二：构件重量及吊车选用 （1）钢柱截面为双肢格构式、十字钢柱、焊接Ｈ型钢钢柱： 双肢格构式钢柱重在5.9T以内，采用25T汽车吊，抗风柱为焊接Ｈ型钢，采用25T汽车吊。 （2）钢梁最大为重量4.3t，最大高度为17m，吊装采用25T（3）钢吊车梁重量最大为3.2T用25T汽车吊施工。 （3）支撑、屋面附件等采用25T汽车吊施工。 三：构件的运输及??放 3.1构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。  = 4 \* GB2 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 3.2构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如钢梁，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。 (4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。 四：工艺流程及安装顺序 厂房结构的施工工艺流程如下:①基础验收→②钢柱的拼装→③钢柱吊装→④钢梁安装→⑤吊车梁系统安装→⑥屋面支撑安装→⑦屋面及墙面檩条系统安装→⑧墙面、屋面板安装。钢结构吊装过程严格执行《GB50205－2001钢结构施工及验收规范》。 4．1 吊装准备： 开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。水平标高测量时请专业测量人员参加。 邀请监理及甲方工程部人员一起见证，专人专用工具测量至工程结束。 施工时特种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。 测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。 施工中坚持三检（自检，交接检，专检）制度，严格工序质量检验。根据现场及设计图纸的要求，依据甲方的设备安装进场进度，计划分两个施工班组，共九个区域，最先从一区吊装， 钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况并记录在案，发现问题及时进行校正至合乎规定。对于杯口基础应先检查复核轴线位置、及标高，然后弹出十字中心线，并必须取得基础验收的合格资料，由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。 4.2钢柱安装顺序： ①基础放线→②绑扎→③吊装→④校正→⑤最后螺栓固定。 4.2.1柱安装方法： （1）柱子绑扎吊装 A 、钢柱在现场进行拼装完成，翻身检查合格后，按照吊装平面图的位置将柱摆好就位，并检查型号、编号是否正确。 B、柱子起吊前，应从柱底向上基础顶500mm处，用红油漆划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准用。 C、柱子安装属于竖向垂直吊装，为使吊起的柱保持下垂，便于就位，确定绑扎点在牛腿下部，同时为了安全采用月牙板。为防止柱边缘的锐利棱角，在吊装时损伤吊绳，用旧车橡胶带或钢管割开，套在棱角吊绳处。注意绑扎牢固，并易拆除。 D、柱上要绑扎好临时钢梯、高强螺栓安装工作平台的卡具及所需工器具。 E、为避免吊起的柱子自由摆动，应在柱底上部用麻绳绑好，用作为牵制溜绳，调整方向。同时钢柱比较高为了安全可以增加揽风绳两道和安全防护手段。直至柱间支撑安装完毕才可取掉。 F、根据场地情况吊装采用旋转法： 1、吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，柱起吊离地高度为200mm时应停吊，检查索具是否牢固、吊