第五章汽车空调电气控制系统.ppt

第五章 汽车空调电气控制系统;为了保证汽车空调系统正常工作，;第一节 常用控制装置　　一、;1—压力板 2—皮带轮 3;二、恒温器　　恒温器又称温度控;1—压缩机 2—冷凝器 3;1. 波纹管式恒温器　　波纹管;1－离合器电磁线圈 2－弹簧;感温系统是由毛细管3和波纹管4;波纹管式恒温器的工作过程是：当;2. 电子式恒温器　　目前汽车;1－电子式恒温器 2－继电器;当温度调整电阻4设定后，B点的;调节温度调整电阻4可改变A点电;三、压力开关　　压力开关安装在;高压开关有两种类型：常开型和常;1－接头 2－膜片 3－外;2. 低压开关　　当制冷系统的;此外，当环境温度过低时，制冷剂;3. 双重压力开关　　新型的空;1、7－动低压触头 2、6－;双重压力开关的工作原理是：当高;4. 三重压力开关　　三重压力;图5-7 三重压力开关;表5-1 压力开关类型及作用;四、过热限制器　　当制冷系统的;如图5-8所示，过热限制器由过;1—离合器的电磁线圈 2—过;1—接线端子 2—外罩 3;还有一种压缩机过热开关也称压缩;五、冷却液过热开关和冷凝器过热;冷凝器过热开关安装在冷凝器上，;六、环境温度开关　　当环境温度;环境温度开关串联在压缩机电磁离;七、高压卸压阀　　如果制冷剂的;图5-10 高压卸压阀的结构;八、怠速控制装置　　在非独立式;(3) 发动机处于怠速时，发电;发动机怠速控制器有两种类型：一;1. 节气门位置控制器 　　节;1—真空转换阀 2—空调开关;发动机怠速运转，使用空调制冷时;2. 微机控制怠速系统　　在电;图5-12 微机控制怠速系统;九、加速切断装置　　汽车在加速;1. 机械式加速切断装置　　机;1—加速切断装置 2—加速踏;3. 微机控制式加速切断装置　;图5-14 微机控制加速切断;上述介绍的汽车空调系统保护装置;第二节 汽车空调系统电路　　;1. 鼓风机开关和调速电阻控制;鼓风机的控制挡位一般有二、三、;1—鼓风机开关 2—调速电阻;2. 晶体管控制方式　　该控制;1—点火开关 2—加热继电器;3. 晶体管与调速电阻组合控制;图5-17 晶体管与调速电阻;二、冷凝器风扇控制　　对于一般;1. 空调开关直接控制　　该控;1—冷凝器风扇 2—冷凝器风;当空调开关接通时，低速风扇继电;图5-19 空调开关和水温开;3. 制冷剂压力开关与水温开关;空调不工作时，发动机水温开关控;空调工作时，空调开关和水温开关;图5-20 丰田LS400冷;表5-2 高压开关和水温开关;4. 风扇控制器控制　　以上几;(3) 当冷却水温度高于TEM;图5-21 本田里程轿车冷却;5. 微机控制　　大多数高级轿;图5-22 微机控制冷却风扇;三、压缩机控制　　根据有无继电;根据控制元件的不同，压缩机控制;1—空调开关 2—环境温度开;图5-24 空调控制器控制压;四、通风系统控制　　通风系统的;第三节 汽车空调控制电路举例;1—点火开关 2—减荷继电器;(2) 点火开关1处于接通（O;② 经蒸发器温控开关13、低压;④ 给空调继电器10的线圈J1;同时，冷却风扇电机还直接受发动;二、富康轿车空调电路　　如图5;蒸发器温度大于3℃时，压缩机电;35—蓄电池 40—仪表板 ;2. 冷凝器风扇电机控制　　水;若水温信号不正常，水温控制器将;实训项目 汽车空调电气系统故;压缩机和鼓风机的控制电路如图5;1—蓄电池 2—点火开关 ;图5-28 压缩机离合器和鼓;图5-29 只有压缩机离合器;图5-30 只有鼓风机工作的