第2章管理的发展.ppt

第二章; 学习目标;第一节 管理思想与理论的历史沿革;一、中国古代管理思想;二、西方管理理论的形成与演变;; 1856年出生于美国费城一个富裕的律师家庭，中学毕业考入哈佛大学法学院，因眼疾中途辍学。 1875年进入小型水泵厂当徒工，1878年进入米德维尔钢铁公司，先后当过技工、工长、技师、总工程师。 1886年，加入美国机械工程师协会，1906年当选该协会主席。 1898—1901年受雇于伯利恒钢铁公司从事顾问咨询工作。 1901年以后，他更以大部分时间从事咨询、写作和演讲等工作，推广其科学管理思想。 1911年出版了《科学管理原理》一书。 1915年因患肺炎去逝。他被后人尊为“科学管理之父”，这个称号被刻在他的墓碑上。;一、泰罗及其科学管理理论;管理是一门科学;提倡一场心理革命;对泰罗制的评价 科学管理的创始人 泰罗的实践精神令人感动 把科学的方法用到管理上 把人当经济人 局限于基层管理;列宁对泰罗的评价 列宁对泰罗制全面而深刻的评价：“资本主义在这方面的必威体育精装版发明—泰罗制—也同资本主义其他一切进步的东西一样，有两个方面，一方面是资产阶级剥削的最巧妙的残酷的手段，另一方面是一系列最丰富的科学成就，即按科学来分析人在劳动中的机械动作，省去多余的笨拙的动作，制定最精确的工作方法，实行最完善的计算和监督制等等。苏维埃共和国在这方面无论如何都要采用科学和技术上一切宝贵的成就。社会主义实现的如何，取决于我们苏维埃政权和苏维埃管理机构同资本主义必威体育精装版的进步的东西结合的好坏。应该在俄国研究与传播泰罗制，有系统地试行这种制度并且使它适应下来。”;吉尔布雷斯（Frank B.Gibreth，1868-1924) 被誉为“动作研究之父”。 吉尔布雷斯夫人（Lilian Moller Gibreth) 世界上第一位女管理心理学家。 亨利·甘特（Henry L.Gantt，1861-1919） 曾是泰罗的同事，发明了甘特图，成为网络计划技术（PERT）的基础。 福特（Henry Ford，1863-1947) 创造了汽车流水生产线，促进了生产的进一步标准化，并为生产自动化奠定了基础。;【案例应用】联合邮包服务公司（UPS）的科学管理; 然后司机从驾驶室出溜到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址，把它记在脑子里，然后以每秒钟3英尺的速度快步走到顾客的门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕，他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。 UPS是世界上效率最高的公司之一。联邦捷运公司每人每天取运80件包裹，而UPS公司却是130件。高的效率为UPS公司带来了丰厚的利润。 思考题： 1．你如何认识UPS公司的工作程序？ 2．科学管理距今已百余年，你认为在今天的企业中仍然有效吗？ 3．UPS公司这种刻板的工作时间表为什么能带来效率呢？; 多年以来，管理人员通过应用不同的管理哲学，使汽车的生产方式发生了巨大的变化 。 在1900年以前，工人组成生产小组相互协作，把各种零部件用手工的方式组装成汽车。这种小批量生产是非常昂贵的：组装一辆汽车需要花费大量的时间和精力；工人们一天只能够生产很少量的汽车。为了降低成本、提高销量，早期汽车厂的管理者需要具有较高的提高生产效率的技能。 1913年，亨利?福特（Henry Ford）使整个汽车行业发生了革命性变化。他在底特律开办了“高地公园汽车厂”，生产T型车。; 福特与他的生产管理团队开创了大批量生产系统，使得小批量生产系统在一夜之间变得陈旧过时。在大批量生产系统下，传送带将汽车传送到工人面前，流水线旁的每个工人负责完成一项特定的工作任务。 通用汽车公司和克莱斯勒公司的CEO—艾尔弗雷德?斯隆（Alfred Sloan）、沃尔特?克莱斯勒（Walter Chrysler）没有简单地模仿福特的方法，而是采取了一种新的战略：为消费者提供一个范围广泛的选择空间。; 汽车生产的第二次革命发生在日本，而不是美国。20世纪60年代，大野耐一—丰田汽车公司的一位生产工程师—在参观了美国三家汽车生产厂家后，开创了准时制生产（Just-In-Time）方式，成为管理思想的一大变革。 准时制生产背后的管理哲学，是通过在生产过程中连续地寻找、发现能够提高效率的方法来降低成本、提高质量、减少汽车装配时间。 到20世纪70年代，日本管理者已成功高效地应用了这种新的生产系统，与美国竞争对手相比，他们生产的汽车质量更高、成本更低。到20世纪80年代，日本汽车企业已称雄世界汽车市场。 ; 为了与日本同行竞争，美国三大汽车公司的管理者访问了