公路工程地方技术标准修编时序模型研究.PDFVIP

Vol.TRANSPORT3 No.1 RESEARCH 交通运输研究 10.16503/ki.2095-9931.2017.01.001 DOI： 第3卷 第1期 | 2017年2月 公路工程地方技术标准修编时序模型研究 乔建刚，张 恒 ，吴 琼，李 旭，李 瑞 300401 （河北工业大学 土木与交通学院，天津 ） 摘要：为了提高公路工程相关技术标准编制规划过程中的针对性和实用性，通过对现有国家行业 标准的梳理与实地调研，首先运用灰色关联的 TOPSIS 法对调查结果进行排序分类，得到初步修 编计划；再通过贝叶斯判别法建立预测模型，借助统计分析软件 SPSS 进行分析，得到判别函数 的影响因子及其系数，构建广义的公路工程地方标准编制时序判别模型；最后，以山西省公路桥 梁现状为例，统计其近年来由超限引起的桥梁事故，并将所建模型应用于当地 《桥梁承载能力设 计细则》 修编计划中加以验证。计算结果表明，该项标准的修编计划为“近期”，从而验证了模 型的适用性。 GC-TOPSIS 关键词：地方标准；公路工程； ；贝叶斯判别；时序模型 U491 A 2095-9931 2017 01-0001-07 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） Timing Model of Local Technical Standards Revision for Highway Engineering QIAO Jian-gang, ZHANG Heng, WU Qiong, LI Xu, LI Rui (School of Civil and Transportation Engineering, Hebei University of Technology, Tianjin 300401, China) In order to improve the pertinence and practicability of highway technical standard revision, Abstract: the existing highway engineering technical standards in China were arranged with field research data. Firstly, the survey results were sorted using Grey Correlation TOPSIS method, so as to get the prelimi? nary revision plan. Then, a prediction model was established based on Bayesian discriminant analysis. With the help of a professional statistic software SPSS to analyze the data, the impact factors and their in? dexes in the discriminate function were obtained, and a generalized discriminate timin