市政道路便道施工方案.doc

PAGE 67  PAGE \* MERGEFORMAT 41 便道施工方案 一、编制依据 1.1本项目施工图、设计文件、地勘报告和图纸会审内容； 1.2对本标段现场实地踏勘、调查和了解的现场情况和有关资料； 1.3《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 1.4《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 二、工程概况 本工程为云龙东路（芙蓉大道-紫竹路）道路工程，属城市主干路，位于湘潭天易示范区内，云龙东路呈东西走向，起点下穿芙蓉大道，经芭蕉路、金豹路，终于紫竹路。道路全长1814.29米，路幅宽40米。本工程共设置涵洞2个，分别为位于道路桩K0+010处的4.00×2.00的箱涵、K1+190的4.00×2.00的箱涵。主要技术标准如下： 设计车速：40Km/h 设计荷载：BZZ-100 设计使用年限：15年（沥青砼路面） 施工内容包括路基机械土石方、软基处理、沥青砼路面、边坡防护、人行道及路缘石、排水管网及检查井、排水涵洞、绿化、路灯预埋等。 本工程为新建线路，线路经过池塘、洼地，工程沿线两侧有居民区和现有道路，开工前必须改迁灌溉管道，才能满足施工要求。必须先修筑施工便道，才能保证路基换填。 本项目拟建交通便道沿线分布有大量不均匀地表水系，主要为鱼塘、河道地表水，分布于K0+100-K0+140、K0+920-K1+180等处，水深受降雨等情况影响，一般约为0.3-1.5m，沟底浮泥较厚。 我项目部根据施工设计图，结合现场实际情况需要修筑交通便道。以确保本项目施工车辆及社会车辆通行，需修筑纵向交通便道，确保交通畅通。 三、施工部署 3.1布置原则 3.1.1施工前把各方面手续落实到位，以保证我部施工顺利进行。 3.1.2结合当地地形和现有临时生活、生产设施，充分利用原有道路。 3.1.3尽量满足道路周边居住群众的生活进出，减少对当地居民生活造成阻碍。 3.1.4保持各主要道路和桥梁畅通，原则上不另外征地，在既有征地红线范围内沿右红线边修建，与既有道路交叉处设置平交道口。 3.1.5减少对农田经济作物的占用和环境的破坏，保持原有水系的畅通。 3.1.6满足施工车辆和施工机械交通要求：满足便道自身良好的稳定性，具有多台重车同时通行的承载能力，确保周边交通畅通和安全。 3.1.7服务本项目建设及周边路网等地区建设。 3.1.8经济合理性：在便道满足使用要求的前提下，从工期、材料、设备、人工以及环境保护等方面综合确定。 3.1.9缩短工期：充分考虑现场实际的施工条件，最大限度地便于工程施工，缩短工期。 3.1.10纵坡设置遵循随坡就势的原则，最大纵坡不超过10%。原则上路堤边坡坡比为1：1.0，实际施工中坡比以边坡稳定为宜。 3.2施工平面布置 3.2.1交通便道全线总长约1814.29m，全线路幅宽均为4.5m，边坡坡度一般为1:1.0，路基填筑使用挖方路基填筑材料，软基处理抛石挤淤厚度2m-5m，路面结构采用0.3m厚片石+0.2m泥结碎石面层结构形式，路基两侧根据现场施工环境修建排水沟。 3.2.2特殊路段。在路线K0+100-K0+140、K0+920两处为鱼塘。 3.3施工组织机构 施工组织机构框架图 工程技术部 （工程部、技术部、实验室、测量队） 项目经理 总工程师 商务经理 综合办公室 生产经理 项目执行经理 质量安全部 （质量安全部、资料室） 商务合约部 （商务合约部、物资设备部） 财务室 3.4资源配置计划 3.4.1根据该工程的工程量、施工进度要求，拟定机械设备、仪器安排见下表 进场机械设备、仪器一览表 序号名 称单 位型 号数 量1装 载 机台ZL－5022挖 掘 机台PC22033压路机台YZ22T34自卸汽车台10T205推土机台T16026洒水车台10T17全站仪套拓普康18水准仪套S323.4.2施工人员配备计划 施工人员配备一览表 序号名称单位数量1普工人102装载机司机人23挖掘机司机人34压路机司机人35自卸汽车司机人206水车司机人17推土机司机人28交通协调员人29电工人1四、施工进度计划 便道计划工期2014.12.06——2015.1.16 五、施工工艺流程 交通便道施工工艺流程图 施工准备 测量放样 清表及基础处理 路基填筑及压实 边坡修整 排水设施 路面施工 六、施工方法 6.1施工准备 6.1.1开工前对