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M30注漿砂浆配合比计算
M30膨胀砂浆配合比设计
设计依据:
《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T 98-2010
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009
使用原材料:
1、水泥:宁国海螺P.O 42.5R
2、砂:旌德三溪河砂(Ⅱ区中砂)
3、水:饮用水
4、外加剂:减水剂(江苏博特,掺量1%)
使用部位:
隧道锚杆框格防护,设计稠度按100-150mm
设计步骤:
计算砂浆试配强度(fm,0);
试配强度:fm,0 = k*f2
=1.2*30.0=36.0 MPa;( k取1.20见下表1-1)
fm,0——————砂浆的试配强度(MPa),精确至0.1 MPa;
f2——————砂浆强度等级值(MPa),精确至0.1 MPa;
k——————系数见表1-1
计算每立方米砂浆中的水泥用量(Q c);
每方水泥用量:Q c=1000(fm,0-β)/(α*fce)
=1000[36.0-(-15.09)]/(3.03*42.5)
=396 kg
Q c———每立方米砂浆中的水泥用量(kg)
fce———水泥的实际强度(MPa)
α、β———砂浆的特征系数,α=3.03,β=-15.09
为保证试件强度及满足锚杆砂浆的施工要求(JTG/T F60-2009),根据经验将水泥用量调整为1100kg/m3
表 1-1 砂浆强度标准差σ及k值
强度等级
施工水平
强度标准差σ(MPa)kM5M7.5M10M15M20M25M30优良1.001.502.003.004.005.006.001.15一般1.251.882.503.755.006.257.501.20较差1.502.253.004.506.007.509.001.25
计算每立方米砂浆中的砂用量(Q s);
每立方米砂浆中的砂用量,按砂干燥状态(含水率小于0.5%)时的堆积密度1520kg/m3作为计算值带入,则:
每方砂用量:Q s=1520kg
按外加剂厂商的建议掺量计算减水剂每立方米用量(Q e);
每方减水剂用量:Q e=1100×1%=11.00kg
按砂浆稠度及外加剂性能选取每立方米砂浆用水量(Q w);
每方用水量: Q w=473kg
确定初步配合比;
水泥:砂:水:减水剂=1100:1520:473:11.00(w/c=0.43)
确定基准配合比;
保持用水量和砂用量不变,水灰比分别采用0.45和0.41,则配合比分别为:
水泥:砂:水:减水剂=1051:1520:473:10.51(w/c=0.45)
水泥:砂:水:减水剂=1154:1520:473:11.54(w/c=0.41)
检验强度,确定试验室配合比;
采用水灰比为0.45、0.43、0.41分别制作砂浆试件,标准养护至7d、28d进行试压,其各项指标结果如下:
编号设 计 强 度Mpa水 灰 比试 配 强 度Mpa材料用量kg稠度mm7d
Mpa28d
Mpa水 泥砂水减 水 剂AM300.4536.01051152047310.5112835.938.3/38.1BM300.4336.01100152047311.0012039.745.2/46.1CM300.4136.01154152047311.5411042.548.8/48.9
确定试验室配合比;
根据砂浆配合比试件强度情况,我标段初步选用B组(水灰比0.43)作为试验室配合比即:水泥:砂:水:减水剂=1100:1520:473:11.00
中交二航局S217长绩段改建工程QS02标工地试验室
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