项目二发动机维修.ppt

项目二 发动机维修;活动1 曲柄连杆机构;正确认识发动机 ;曲柄连杆机构 ;磨损尺寸;活塞连杆组的拆装;活动2 气缸盖、气门机构;气缸盖的分解;配气机构的结构;活动3 轮滑系统;轮滑机构的基本结构;机油泵的安装;油压开关的检修;活动4 发动机冷却系统;冷却循环过程;电动冷却风扇是由冷却液温度作用的热敏开关控制的。风扇1档，转速为1600r／min，工作温度为93～98℃，关闭温度为88～93℃；风扇2档（快速），转速为2400r／min，工作温度105℃，关闭温度为93～98℃。 冷却液温度高于98℃时风扇不转，应先检查保险丝是否熔断。如果保险丝良好，再拔下热敏开关插头，将两插片直接接通。此时若风扇仍不转，表明电动冷却风扇损坏，应予更换；若两插片接通后风扇转动，表明热敏开关损坏，应更换热敏开关（热敏开关应以25N·m的力矩拧紧）。;活动5 供油装置修理;油箱总成;活性炭罐电磁阀;学会使用 VAG 1552故障阅读仪查询故障存储器。 以及各类万用表等仪器设备。 车用数字万用表，一般能测量电压、电流、电阻、转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比和二极管等项目， 并具有自动断电、自动量程变换、 图形显示、峰值保S和数据锁定等功能。;油器的检测 ?? 1、喷油器电路电压的检测????当点火开关置于“ON”位置时，发动机ECU的端子10#、20#、30#、与端子E01间应有9-12V电压。如无电压。 2、喷油器工作情况检查????发动机热车后怠速运转时，用旋具（螺丝刀）或听诊器（触杆式）接触喷油器，通过测听各缸喷油器工作的声音来判断喷油器是否工作。在发动机运转时应能听到喷油器有节奏的“嗒嗒”声——这是喷油器在电脉冲作用下喷油的工作声。若各缸喷油器工作声音清脆均匀，则各喷油器工作正常；若某缸喷油器的工作声音很小，则该缸喷油器工作不正常——可能是针阀卡滞，应作进一步的检查；若听不见某缸喷油器的工作声音，则该缸喷油器不工作，应检查喷油器及其控制线路。????另外，还可通过检查喷油器的工作声音和发动机转速之间的关系来检查喷油器的工作情况，其具体方法如下：????发动机热机时，所示电路接好转速??（用蓄电池作转速表的电源，转速表的触杆接检查连接器的IGG端子）。使发动机转速达2500r/min以上，听喷油器的喷油声音（应该有喷油声音）。放开油门后，在短时间内喷油声音应停止，发动机转速随即迅速下降到低于1400r/min，接着，喷油声音又恢复，转速上升到1400r/min。如不这样，应检查喷油器或ECU的喷油信号。3、喷油器电磁线圈电阻的测量????拔下喷油器的导线连接器，用万用表Ω档测量喷油器上两个接线端子间（电磁线圈）的电阻值。在20℃时，高电阻型喷油器的电阻值应为12-16Ω，低电阻型喷油器应为2-5Ω。如果电阻值不符，应更换喷油器。;活动6 燃油喷射装置修理;系统概述;;作业时应注意的安全措施 ;活动7 排气装置部件;排气装置部件总成;桑塔纳的排气部件;排气装置部件图示;活动8 修理点火装置;点火装置;注意事项