液压与气动试卷1(答案).docVIP

PAGE  A-PAGE 3 11－12学年第一学期　10 级　数控技术/机电一体化技术 专业　液压与气动/液压气动系统安装与调试　综合测试 A 卷 班级 　　　姓名 　　　　学号 　 　　　成绩　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　装　　　　　　　　　　　　　订　　　　　　　　　　　　线　　　　　　　　　　　　　　　　　 一、下图所示为由双联泵驱动的液压系统，活塞快速前进时的负载F=0，慢速前进时负荷F=40000 N，活塞有效面积为80×10-4m2，左边溢流阀及右边卸荷阀调定压力分别是8MPa与4MPa。大排量泵流量Q大=25L／min，小排量泵流量为Q小= 8L／min，摩擦阻力、管路损失、惯性力忽略不计，求： (1)活塞快速前进时，复合泵的出口压力是多少?进入液压缸的流量是多少? 活塞的前进速度是多少? (2)活塞慢速前进时，大排量泵的出口压力是多少?复合泵出口压力是多少? 要改变活塞前进速度，需由哪个元件调整? （共20分） ⑴ 0MPa，33L/min，0.069m/s ⑵ 0MPa，5 MPa，节流阀 二、下图所示的液压系统可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求，试回答下例问题。 1、填写电磁铁动作顺序表； 2、写出快进和快退动作时油路的走向； 3、写出该系统所包含的基本回路。（共30分） ⑴ 电磁铁动作顺序表 电磁铁 动作1YA2YA3YA快进╂──工进╂─╂快退─╂╂停止─── ⑵ 快进 进油路：液压泵→换向阀左位→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→液压缸左腔 （形成差动连接） 快退 进油路：液压泵→换向阀1右位→单向阀→换向阀3右位→液压缸右腔 回油路：液压缸左腔→换向阀1右位→油箱 ⑶ 卸荷回路、换向回路、调速回路、（差动连接）快速运动回路 三、如图所示为客车车门气压控制系统原理图。其工作原理是：司机和售票员可使用气动开关控制开关车门，并且当车门在关闭过程中遇到障碍物时，能使车门自动开启，起到安全保护作用。试回答以下问题： 写出图中所标序号为2、4、6、7、8气动元件的名称和作用。 写出一个司机或售票员控制的开门和关门的气路走向 写出车门在关闭过程中遇到障碍物时，自动开启的过程。（共30分） ⑴ 2 — 或门梭阀 4 — 二位四通气控换向阀 6 — 单向节流阀 7 — 气缸 8 — 二位三通行程换向阀 ⑵ 按下按钮A或B时，压缩空气→阀A或B→阀1 控制信号→阀4的a侧，压缩空气经阀4左位进入气缸7左腔，实现开门。 按下按钮C或D时，压缩空气→阀C或D→阀2 控制信号→阀4的b侧，压缩空气经阀4右位进入气缸7右腔，实现关门。 ⑶ 关门过程中遇到障碍物时，阀8切换到左位，阀3提供控制信号给阀4，使压缩空气从左侧进入气缸，开门。 四、如图所示自动钻床液压系统能实现“A进（送料）→A退回→B进（夹紧）→C快进→C工进（钻削）→C快退→B退（松开）→停止。试： 1、列出上述循环时电磁铁动态表（注：电磁铁通电时填+，断电时填–） 2、写出C钻削缸快进时油路的走向（共20分） 工作过程电磁铁动态YAYBYC0YC1YC2YDA进A退回B进（夹紧）C快进C工进（钻削）C快退B退（松开）停止 ⑴ 电磁铁动作顺序表 工作过程电磁铁动态YAYBYC0YC1YC2YDA进╂─────A退回──────B进（夹紧）─╂────C快进─╂─╂──C工进（钻削）─╂─╂╂─C快退─╂╂─╂─B退（松开）──────停止─────╂ ⑵ 进油路：液压泵→三位四通电磁换向阀左位→减压阀→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→二位三通电磁换向阀左位→液压缸左腔 构成差动连接，实现快速运动。