汽车信号装置典型故障检修.ppt

项目六 汽车信号系统;任务三 汽车信号装置典型故障检修 ;学习目标： 1.了解信号装置各元件的作用及安装位置。 2.熟悉信号装置故障检修工艺流程。 3.规范地检修信号装置典型故障。 任务载体： 某汽车4S 店接待了一辆 帕萨特轿车,根据车主反映,该 车出现喇叭不响、转向信号灯不能正常工作等故障,维修人 员判断,可能为喇叭继电器故障,必须对该车信号系统电路进 行诊断检修。 ;相关知识;2.危急报警电路 ;3.转向信号及危险警告灯系统电路分析 ; 帕萨特轿车转向信号及危险警告灯系统电路如上图所示,其汽车转向信号及危险警告灯系统的控制开关有“转向信号开关”和“应急开关”, “转向信号开关”有“关闭(OFF)”、“左侧(LH)”、“右侧(RH)”三个挡位,“应急开关”有“关(OFF)”、“接通(ON)”两个挡位。 其工作过程如下: 当点火开关接通到“点火”挡位时,转向信号闪光器继电器 T4 的电流回路为：蓄电池正极 →MAIN 易熔线→100A ALT 主熔断丝→25A AM1 熔断丝→点火开关 IG1挡位→IG1 继电器线圈→搭铁→蓄电池负极。 IG1 继电器线圈得电,IG1 继电器开关被吸合得电,电流回路为：蓄电池正极 →MAIN 易熔线→100A ALT 熔断丝→25A AM1 熔断丝→点火开关 IG1 挡位→IG1 继电器开关→10A GAUGE 熔断丝→转向信号闪光器继电器 T4 的 1 号端子→T4的7 号端子搭铁→蓄电池负极。 ; 如果此时转向信号开关在“LH”位置,则 T4 的5 号端子搭铁,接收到5 号端子的搭铁信号,T4 会在3 号端子上输出一个频率为60 ～120 次/ min 的高低变化的电压,则组合仪表上的左侧转向信号指示灯、左前转向信号灯、左前侧转向信号灯、左后转向信号灯同时闪烁工作。 如果此时转向信号开关在“RH”位置,则T4 的6 号端子搭铁,接收到6 号端子的搭铁信号,T4 会在2 号端子上输出一个频率为60～ 120 次/ min 的高低变化的电压,则组合仪表上的右侧转向信号指示灯、右前转向信号灯、右前侧转向信号灯、右后转向信号灯同时闪烁工作。 当应急开关到“接通”挡位时,转向信号闪光器继电器 T4 的电流回路为:蓄电池正极 →MAIN 易熔线→10A HAZARD 熔断丝→转向信号闪光器继电器 T4 的4号端子→T4 的7 号端子搭铁→蓄电池???极。; 如果此时应急开关到“接通”挡位,则 T4 的 8 号端子搭铁,接收到 8 号端子的搭铁信号,T4 会在3 号、2 号端子上同时输出一个频率为60 ～120 次/ min 的高低变化的电压,则组合仪表上的左侧及右侧转向信号指示灯、左前及右前转向信号灯、左前侧及右前侧转向信号灯、左后及右后转向信号灯同时闪烁工作。 ;4.喇叭系统电路 帕萨特轿车喇叭系统电路如下页所示,当按下转向盘中间的喇叭按钮时,喇叭的电流流向为:蓄电池正极 →MAIN 易熔线→10A HORN 熔断丝→喇叭继电器线圈→搭铁→蓄电池负极。 喇叭继电器线圈得电,喇叭继电器开关被吸合得电,电流回路为:蓄电池正极 →MAIN易熔线→10A HORN 熔断丝→喇叭继电器开关→高、低音喇叭→搭铁→蓄电池负极。;;技能操作;2.操作步骤： 1）检查转向信号/危险警告系统易熔线、熔断丝。 用万用表检查相关的易熔线( FLMAIN、100A ALT 等)、熔断丝(15A DOME、25A AM1、10AGAUGE 等),如图所示。 2）检查转向信号开关。 拆下转向信号开关总成,检查转向信号开关的导通情况。 3）检查转向信号/危险警告继电器。 ①从转向信号闪光器上断开连接器； ②将连接器连接到转向信号闪光器。 4）检查转向信号/危险警告系统线路。 拔下转向信号/危险警告系统继电器,按照如下条件完成转向信号/危险警告系统线路检查。 ;; ①点火开关处于“OFF”状态,检查闪光器4 号端子与7 号端子之间的电压(应该有蓄电池电压),如图所示。 ②点火开关处于“ON”状态,检查闪光器1 号端子与7 号端子之间的电压(应该有蓄电池电压),如图所示。 ; ③拆下转向信号开关,检查转向信号开关5 号端子与闪光继电器5 号端子、转向信号开关7号端子与闪光继电器6 号端子之间的导通性(应该导通),如图所示。 ④ 检查闪光继电器3 号端子与右前转向信号灯1 号端子、右前侧转向信号灯2 号端子、右后转向信号灯3 号端子之间的导通性,如图 所示。; 用同样的检查方法检查闪光继电器 2 号端子与左前转向信号灯1 号端子、左前侧转向信号灯2 号端子、左后转向信号灯3 号端