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铁路安全论文： 精细化管理在矿区铁路安全管理中的应用 [摘要]河南煤化集团永煤公司铁运处3年来人均产值、人均利润等多项指标全国煤炭铁路运输行业名列前茅,该单位为什么能取得如此好的成绩,关键是该单位把精细化管理思想引入企业的安全管理中,实行的是精在专业、严在执行、细在闭合的管理办法。 　　[关键词]精细化管理 矿区铁路 安全管理 　　一、精细化管理的内涵 　　精细化管理以“精、准、细、严”为基本原则,通过提升人员素质,加强内部控制,强化协调合作,运用流程化、标准化和数据量化的手段,使各单元精确、高效、协同、有序、持续运行,使精细化管理思想贯彻到企业安全生产的每个岗位,从而提升整体执行力,全面打造本质安全型铁路运输企业。 　　二、煤炭铁路运输安全管理现状 　　1.由车、机、工、电、辆5个部门组成的铁路运输系统,受人员、管理、设备、环境等因素的影响,运输生产的过程始终是动态、全天候、开放的过程,意外事件、非正常情况时有发生,每一起伤亡事件的发生都会给铁路运输企业带来恶劣的社会影响。 　　2.人员业务素质普遍不高,管理粗放,主要表现在:个别基层管理者“安全第一”的意识淡薄,制度棚架,管理上“软、松、散”;安检部门对站段指导检查、交流不足,同样的问题在不同站段重复出现,信息不对称;少数职工工作凭经验,标准不清楚,习性违章时常发生;甚至个别单位管理无序,不重视班组管理和职工日常的良好行为的养成,放任职工的日常作业,班组内部管理处于原始状态。 　　三、精细化管理在永煤公司铁运处安全管理中的应用 　　(一)精在专业 　　“精”就是精确,实施专业管理,把日常工作、服务与管理做精,强调执行层正确地做事,作业层把事做正确,追求最佳、最优。 　　1.安全目标:杜绝一般D级以上等级安全事故。积极践行安全核心理念“从零开始、向零奋斗”;安全“六零”理念,即:检修零缺陷,运用零故障,静态零误差,动态零超限,行车零违章,安全零事故。 　　2.不断完善制度体系。3年来,永煤公司铁运处先后建立、修订、完善了各项技术标准143项,涵盖车务、机务、工务、电务、车辆检修等各方面技术管理,不仅使技术管理更加全面系统,而且更具可操作性,从而使各项工作程序化,程序规范化,规范流程化,达到了事事有规范、有标准,各项管理工作逐步实现了管理标准化。 　　3.规范职工安全操作行为。根据生产条件的变化,不断完善职工岗位安全标准,明确每个岗位的安全卡控措施,使职工明确安全禁止事项;完善岗位作业标准,建立岗位《一批作业流程》,用流程图的形式规定一批作业的详细步骤、时间标准、内容及要求,解决了职工如何做的问题。 　　4.规范管理人员安全管理行为。随着现场安全管理的复杂性,如何规范监督管理人员的安全管理行为成为突出问题。制定领导干部值班、带班工作标准、安全检查标准,让干部清楚必须做什么、怎么做。再由纪检监察机关对各级管理人员安全管理行为执行情况进行督察,分主观、客观情况,适时、适度地及时进行纠正,减少了工作偏差造成的损失。 　　5.细化机车质量保养标准、自备车辆保养标准、线路桥涵质量标准、信号设备质量标准、通信设备质量标准、行车任务质量考核标准,按照检查表逐项对照标准检查,做到不漏项,不漏查。 　　6.选拔车、机、工、电、辆各专业的技术精英,组建专业管理工程师队伍,实行对口管理,专业工程师参与月中、月底安全、设备检查,以及工作质量(设备质量)缺陷分析、隐患分析、事故分析,负责撰写分析报告,不断完善事故分析树、隐患分析树、设备故障分析树。通过专业化的检查、指导,采取下达通知单——整改——复查——隐患整改反馈单的PDCA循环管理模式,实现专业化管理。 　　(二)严在执行 　　执行没有借口。标准求严,执行从严,奖罚从严,以安全系统工程理论为指导,对生产中各个环节的安全性或危险性,进行定性、定量分析,然后分别进行月度安全综合评估,并采取针对性的安全措施、调整设备、操作、管理,实施专项整治除隐患、安全分析查原因,系统安全评价定目标,使安全管理不断适应现场生产条件的变化,从而杜绝事故的发生。 　　1.横向到边,构建了行车调度员——车站值班员——机车乘务员——调车员——列检工——信号工——线路工等工种横向联则网络;纵向到底,处、站段、班组(工区)、班组(工区)内部通过签订安全包保责任书构建了一级保一级,层层负责的纵向联则网络。 　　2.为确保“动态”作业的安全,查防结合,三措并举:(1)在各工种中推行车机联控用语(包括正常情况下及非正常情况下),作业时,各工种人员通过呼唤应答来确认作业状态,确人身、作业安全;(2)在车站、道口等重要场点安装了监控装置,实现了实时盯防及历史回放;(3)处段两级超前预防,处级层面:处值班领导、处安全督察队实行随机抽查、监督;站段层面: