道路交通设施-311.docVIP

道路交通设施 一、现状 2004年修建了84团通往怪石峪的柏油公路，景区目前未形成成形的交通网，仅有一条道路通向景区,作为通往怪石峪景区的旅游专线公路，兴建了景区人行登山栈道。 二、交通组织原则 （1）增加旅游区的可进入性，同时与外界道路取得良好的连接，形成环绕旅游区的环路。 （2）道路分级组织步行、车行与马匹行走，增加趣味性。 （3）区内交通组织以满足游客不同的活动需求、互不干扰为原则，使游览区之间具有便捷的交通联系。 三、道路规划 建立一个既满足交通需求和组织，又满足生态和景观要求的绿色廊道网络系统。对内交通，绿色廊道与内部交通相结合 休息小道设于林荫带，同时根据需要临时设置小型游览车，道路与各个景点相结合，集散步道、观景、交往、休息为一体，充分感受自然环境对身心的熏陶。 （一）步行与车行 由于旅游区所在地区地形多样，故区内交通分为“车行主路、步行路、大车道、登山道”四种。 车行主路：车道基本宽度为6米，，三级公路路面。供旅游环保机动车使用。 步行路：根据需求可宽可窄，道路基本宽度3米左右，可选用砖、石、木等不同材质。 大车道：两条山谷往东可修建一条大车道，西与进入主路连接，东与外围道路连接，这样环绕怪石峪形成一条环路。？环道的建设需图 登山道：道路基本宽度1.5~2米左右，总长约 米，土石铺路，路缘整齐。 ——尊重步行者的权利，部分路段步行者优先，结合景观要求，入口处开辟步行空间。 ——道路设计结合地形，避免通直单调景观，通过步行与车行的合理组织以及横向景观道路的切入，使得道路富于变化，弯曲流畅。既便于游客沿途慢速观赏各处景色，又可充分保证游客安全，控制旅游区内部环境的噪声。 （二）停车场建设 ——种类 Ⅰ类：外部机动车公共停车场2个。生态停车场，50个泊位左右，500平方米。罗汉停车场，20个泊位左右，200平方米左右。 Ⅱ类：内部环保车辆公共停车场，也可做旺季临时停车场使用。内部停车场，40个泊位左右，400平方米。 ——建设要点 停车场地面材料应采用透水，透气及绿化的材料，以减小硬化地面对局部小环境造成的影响。并考虑与绿化结合，设计成林荫停车场。 （三）无障碍环境设计 在旅游区所有入口通道、广场空间及步行区域内，凡有高差的地方均应合理设计方便步行或轮椅车行走的坡道，阶梯每级高度不得随意设计。根据人体舒适感需求，结合步行空间的设计在适当的地方设置带座椅的休息场所。公共设施的设计，需考虑为残疾人和儿童专用的设备。 （四）特色交通 ——内部 使用自行车及电瓶车或是小火车。 —外部 备有豪华巴士、小车与各机团、单位、旅行社联系，直接接送游客，实现“门对门、户对户”服务。 （五）交通、游览标识 在入口、叉路口、登山游览道路处，均应设置引导标识（箭头、指示牌等标记）。引导标识要求位置设置合理，外形美观、醒目，地方特色突出，体现生态理念；图案设计简洁明快，示意性强，文字、图形、符号符合国家标准或行业标准；制作精美。中英文对照要求图文相符，翻译准确无误。 （六）道路红线及相关标准 道路红线规定表? 道路红线 宽（米）建筑高度机动车道 12机动车道 8电瓶车道 6游步道 1.2—1.5H＜104310.510≤H≤204.53.51.50.7道路平曲线设置表? 道路红线宽（米）12861.2—1.5最小平曲线半径（米）150504020适宜平曲线半径（米）2001007030?道路交叉口处机动车道缘石转弯半径表 红线宽（米）12861.2—1.512111063810952665521.2—1.53222 给排水工程管线系统规划设计 一、给水工程 （一）技术标准 《室外给水设计规范》（GB50013-2006） 《生活饮用水卫生标准》（GB5749-85） 《给水用聚乙烯（PE）管材》（GB18168-2000） 《二次供水设施卫生规范》（GB17051-1997） 《生活饮用水水源水质标准》（CJ3020-93） 《风景名胜区规划规范》（GB 50298-1999） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 《污水综合排放标准》GB8978-1996； 《免水冲卫生厕所》GB/T18092-2000； 《污水再生利用工程设计规范》GB50335-2002； （二）水源选择 项目区位于中纬度的欧亚大陆中心，远离海洋，属温带干旱性大陆气候，有典型得大陆性气候特征，气温日较差大，平均日较差为1 2℃～14℃，年际变化很大，冬季积雪可达50cm左右，历年平均日照时数2819. 3h，历年平均气温5.6 ℃，平均最高气温24.1℃，平均最低气温-16℃，1月最冷，7月最热，极端最高气