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8—第八章地基承载力

第一节 地基的破坏模式 第二节 临塑荷载、临界荷载的确定 第三节 地基极限承载力的计算 第四节 地基承载力的确定 ;基 本 概 念;整体剪切破坏 局部剪切破坏 冲剪破坏;一、整体的剪切破坏 ;某谷仓的地基整体破坏;二、局部剪切破坏 ;三、冲剪破坏 ;冲剪破坏;四、地基破坏模式的影响因素;第二节 临塑荷载、临界荷载的确定 ;(一)弹性力学解答 ;(二)考虑基础埋深时对弹性力学解答的修正;M点同时具有土的自重应力。 假设当土将产生塑性流动,达到极限平衡状态时,土象流体一样,各点处自重应力沿各个方向的应力相等。 ;(三)塑性区边界方程的推导;(四) 临塑荷载 ;临塑荷载 Pcr;公式的统一形式:;第三节 地基极限承载力的计算 ;一、按极限平衡理论求解极限荷载(方法1);(一)普朗特尔极限承载力公式(1920年) ;普郎特尔导出极限承载力的理论解: ;(二)瑞斯诺极限承载力公式 ;(三)太沙基极限承载力公式 1、假定 (1)基底粗糙:由于在基底下存在摩擦力,阻止了基底下 I 区土楔体的剪切位移,这部分土体不发生破坏而处于弹性状态,象一个“弹性核”随着基础一起向下移动。 (2)地基土有重量(? ? 0),但忽略地基土重度对滑移形状的影响。 (3)不考虑基底两侧土体的抗剪强度,只作为超载考虑。 ;太沙基滑动面的形状 ;2、太沙基极限承载力公式;(四)魏西克极限承载力公式 ——条形基础在中心荷载作用下的极限承载力公式;承载力公式修正 ;(五)汉森极限承载力公式 ;1.地基承载力 ——地基土单位面积上所能承受荷载的能力 2.极限承载力 地基土体内部整体达到极限平衡时的承载力。 当荷载超过地基极限承载力时,地基将失稳。 3.容许承载力 使土的强度、变形均满足要求的承载力。; 说明:; 4.地基承载力特征值 由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变化段内规定的变形所对应的压力值,其最大值为比例界限值。;二、地基承载力特征值的确定方法;(二)地基载荷试验法 浅层平板载荷试验 深层平板载荷试验 确定方法: P-s曲线直线段末端——陡降型曲线 极限荷载除以安全系数 变形??制——缓变型曲线;(一)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ 024—85) 1、规范承载力表 ——根据大量的地基载荷试验资料及已建成桥梁的使用经验,经过统计分析后得到的 。;(二)《港口工程地基规范》(JTJ250—98);(三)《建筑地基基础规范》50007-2002

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