怎样抓好车辆安全管理和车辆事故预防工作.docVIP

PAGE  PAGE 5 怎样抓好车辆安全管理和车辆事故预防工作 同志们： 根据当前季节的特点，结合我团实际，今天我主要就如何加强车辆安全管理、预防车辆事故和大家一道共同学习，希望在目前交通事故的多发期，能够和大家一起提高思想认识、增强预防车辆事故的能力。那么，我们怎样才能抓好车辆的安全管理和事故预防工作，我想，我们在各级首长都非常重视、机关基层都密切关注的同时，还应当做好以下几方面工作： 一、认清形势，端正指导思想，增强抓车辆安全管理工作的紧迫性。 近几年，“两防”工作一直困扰着部队各级领导和部门。特别是车辆亡人事故居高不下的形势十分严峻。因此，我们必须认清形势，充分认识到抓好车辆安全防事故工作的极端重要性进一步增强责任感和紧迫感。一是各单位党委支部和主官要高度重视车辆安全管理工作，把预防车辆事故纳入“两防”工作重点,作为防事故工作的重中之重,定期分析形势,查找隐患，做到“警钟长鸣”。二是要主动处理好积极主动抓与消极被动防的关系，坚决克服急功近利的短期行为。目前看，为什么我们有些单位找一名比较把握的常用车司机很困难，就是因为有些单位为了保安全，平时不带副司机，除了几名常用国司机外，其它司机始终得不到煅练。所以这种消极保安全的做法，必须要坚决的克服。三是要改进工作作风，在落实上下功夫。目前，各种制度、措施和规定都比较多也比较全，关键是抓好落实问题。有些事上级规定的很具体，但在抓落实上大打折扣。还有一种现象是单位出了解事故，就紧得要命，不出事就无人过问。因此，我们必须克服这种“紧一阵、松一阵”的现象，在常抓不懈上下功夫。 二、抓住重点，增强抓车辆安全管理工作的针对性。 善于抓住重点，解决薄弱环节，是做好车辆防事故工作的关节点，也是我们抓安全工作的着力点。结合团队实际，我们当前要重点抓好以下三个环节： 一要抓干部。干部是车辆安全管理工作的领导者和组织者。加强车辆安全管理工作和其它各项工作一样，关键在于干部是否有责任心和相应的管理能力。当前，首先是解决干部愿管、敢管的问题。我们的各级领导和主要部门一方面要加强对干部的管理教育，增强其职责意识；一方面，我们还要想方设法提高车管干部的管理能力和防车辆事故的能力。通过培训轮训、在职学习和传、帮、带等多种形式，使其综合能力有明显的提高。从而达到能够胜任本职工作和敢管会管的目的。团应每季度对车管干部进行一次集训，各营汽车助理在结合专业技能训练的同时，应每月对所属司机进行一到两次防车辆事故教育，提高自己和司机的专业技能与安全意识。 二要抓小远散。小远散单位大多驻地偏僻分散，通讯不畅。“组织不健全，制度不落实，领导不坚强”的问题在一些小远散单位不同程度的存在。对此，我们要从实际出发，从克服问题和薄弱环节入手，逐项逐个单位的抓好落实。一是要要求小远散单位按要求选好配强骨干，配备好正副司机和带车干部并强化司机对车辆的正确使用。二是要健全管理机制。制定与小远散单位车辆管理相适应的有关制度规范。约束小远散单位按章办事。根治“天高皇帝远”，出车自己管，想跑多远跑多远的问题。机关部门监管的同时，小远散单位的主官要认真查找本单位存在的问题，并及时予以纠正。 三要抓季节预防。车辆事故的发生与防止，与其它事物一样，有其本身所固有的规律性。因此，我们要通过科学的预测方法，不断探索新形势下的安全行车规律，牢牢把握安全行车的主动权。第一季度，部队动车相对较少，营连应组织司机大力开展“条例法规”宣传学习活动，打牢工作基础。二季度随着工作的逐步开展，动车数量增多，各营连尤其是汽车连，要突出搞好司机的教育和整顿，提高司机的安全防范意识和遵规守纪意识。三季度是部队完成各项任务的重要时节，也是事故的多发时期。因此，我们应该从制度、从人员、从车辆车况等方面着重进行预防。同时，组织开展好“百日安全无事故”竞赛活动。四委度的重点是抓好冬季冰雪路的驾驶教育，封存保养好车辆，控制动车数量，善始善终做好全年的车辆安全收尾工作并争取取得最后的胜利。 三、打牢基础，提高抓车辆安全管理工作的有效性。 一要切实加强安全教育。目前，部分驾驶员思想素质不高，法纪观念不强，有规不依，有章不循的问题已成为车辆安全管理工作的突出问题。为此，我们要切实加强对司机的管理教育。通过交通法规、职业道德、安全乘车等知识的教育，提高驾驶员的交通安全意识，增强其遵守交通法规的自觉性，养成良好的交通意识和职业道德，避免可能危及交通安全的行为。一是要“警钟长鸣”。营连尤其是是汽车连应经常对司机进行教育整顿，同进，不定期检查教育落实情况，检查司机作风的优劣，有无酒后开车、强行超车、违章行车、开霸王车行为。一经发现，都要视情节给予处分。以此，作为反面教材，给其他司机以警示。二是要“小题大做”。对司机出车过程中出现的各种问题，无论大小，都要“举一反三、以小见大”去积极