车床加工概述(经典).pdfVIP

车床加工概述 一、车削加工在机械加工中的地位和作用 车削加工是指在车床上应用刀具与工件作相对切削运动，用以改变毛坯的尺寸和形状等，使之成为 零件的加工过程。车工在切削加工中是最常用的一种加工方法。车床占机床总数的一半左右，故在机械 加工中具有重要的地位和作用。 二、车床的加工范围 在车床上所使用的刀具主要是车刀，还有钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。车床主要用来加工各种回 转表表面，如：内、外圆柱面；内、外圆锥面；端面；内、外沟槽；内、外螺纹；内、外成形表面；丝 杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。具体如下图所示 a)钻中心孔 b)钻孔 c)铰孔 d)攻内螺纹 e)车外圆 f)镗孔 g)车端面 h)车槽 i)车成形面 j)车锥面 k)滚花 l)车螺纹 三、车床加工精度及表面粗糙度 四、切削运动 主运动：切削加工的主运动只能有一个，车削加工的主运动是工件的旋转运动。主运动是切除工件切削 形成新表面所必不可少的基本运动，其速度最高，消耗功率最多。 进给运动：进给运动可以有几个，车削加工时，刀具的纵向。横向和斜向运动统称为进给运动。 五、车床种类 1、卧式车床 以 C6132 型普通车床为例 1-床头箱 又称主轴箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主 轴获得 12 种不同的转速（45～1980 r/min）。主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的 最大直径是 29mm。主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是莫氏 5 号的 锥孔，可插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，其两顶尖之间的最 大距离为 750mm。床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向。 2-进给箱 又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱 外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速， 以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。其纵向进给量为 0.06～0.83mm/r；横向进给量为 0.04～ 0.78mm/r；可车削 17 种公制螺纹（螺距为 0.5～9mm）和 32 种英制螺纹（每英寸 2～38 牙） 3-变速箱 安装在车床前床脚的内腔中，并由电动机（4.5kw,1440r/min）通过联轴器直接驱动变速 箱中齿轮传动轴。变速箱外设有两个长的手柄，是分别移动传动轴上的双联滑移齿轮和三联滑移齿轮， 可共获 6 种转速，通过皮带传动至床头箱。 4-溜板箱 又称拖板箱，溜板箱是进给运动的操纵机构。它使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条 或丝杠和开合螺母，推动车刀作进给运动。溜板箱上有三层滑板，当接通光杠时，可使床鞍带动中滑板、 小滑板及刀架沿床身导轨作纵向移动；中滑板可带动小滑板及刀架沿床鞍上的导轨作横向移动。故刀架 可作纵向或横向直线进给运动。当接通丝杠并闭合开合螺母时可车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使 光杠、丝杠两者不能同时使用。