商丹项目施工组织汇报选编.pptVIP

;目 录; ; ; ; ; ; ; ; ;;;筑路材料 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;路面设计方案; ; 既有主线桥梁全长2160.26米/25座；其中大桥1438.94米／7座（含立交主线，下同），中桥530.92米／9座，小桥190.4米／9座。利用涵洞49道。主线新建桥梁总长（含立交、单幅）5349.4米/27座，其中特大桥（单幅）2322.1米/1座、大桥（单幅，包含立交主线桥，下同）2321.06米/9座、中桥（单幅）450.66米/7座、小桥（单幅）188.98米/8座、新建涵洞78道。 ; 共计检测26座桥梁，其中一类桥梁3座，二类桥梁23座。;全线主线桥梁除试验段内新建外，其余均采用依原桥单侧加宽的方法进行设计，拼宽桥涵与原桥涵同跨径、同结构。原有涵洞以板涵、拱涵为主，加宽均以板涵为主，且孔径不小于2m。;路线交叉分布及设置概况 ;交安设计方案;绿化设计方案;房建设计方案;关键性技术问题及处理措施;关键性技术问题及处理措施;五、项目设计管理实施方案 ;关键性技术问题及处理措施; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;合理设计施工便道、便桥，临时工程要明确环保要求，采用临时“保通”方案。 基于项目设计特点及施工期间保畅的基本要求和区域路网的交通状况、分流能力，通过研究各分项工程施工方案、工期及对道路通行的影响，结合单双幅的交通转换、临时交通工程设施设计、施工期管理措施及应急预案等进行系统研究，交通组织选择“外部分流”和“内部转换”相结合的模式。分流车辆为两轴5吨以上货车、19座以上客车。 ;外部分流方案： 根据312国道交通总体疏导方案的区域划分以及交通状况，全线共设置9个强制交通管制点，8个交通诱导提示点，用设置路障劝返及设立警示标识牌分流这两种方式对施工区域车辆进行有效管制。 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;汇报完毕 谢谢大家THANK YOU