8列车运行仿真软北京交通大学丁勇[交通仿真的技术].pptVIP

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2017-04-24 发布于四川
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*;列车运行过程计算模型;*;*;系统主要特点;*;*;*;*;*;国外列车运行计算仿真系统;RAILSIM （北美铁路）; RAILSIM主要模块包括列车运行行为计算器（TPC）、RAILSIM路网编辑器、机车车辆库、负载电流分析器、报告生成器、时刻表设计评估以及列车群运行仿真等。 TPC是RAILSIM中最核心、也是最著名的模块。它根据线路平纵断面和列车编组，计算分析列车运行速度、时分、制动距离以及能耗，评价评估机车、车辆性能以及进行轨道交通线路设计分析，很多轨道交通仿真系统均加载了该计算程序。 RAILSIM TPC 能够准确分析计算各种类型列车的运行行为，可以设置仿真时钟从0.01s到10.0s，可以为列车运行仿真选择不同的车站停车时间和停车模式，能够仿真计算不同闭塞方式、不同类型列车控制系统以及不同机车牵引策略的列车运行行为，也能够研究运输能力分析、列车运行间隔???算、信号设计、列控系统与机车车辆设计、系统能耗计算以及车站客流分布等问题。;RAILSIM;;;;;;;TPC Run Types END TO END RUN — TPC run from terminal to terminal with station stopping as required FLYING SPEED RUN — maximum attainable speed run, ALL OUT SPEED RUN — station to station run with no coasting or train pacing, SCHEDULED SPEED RUN — station to station run with coasting as required, ACCELERATE — can be combined with other run types, such as for the “run-away” portion of safe braking distance calculations, MAINTAIN SPEED — can be combined with other run types, such as for the reaction time period for safe braking distance calculations, COAST — can be combined with other run types, such as for the brake build-up time of safe braking distance calculations, and BRAKE — can be combined with other run types, and includes friction service braking, combined braking (friction and dynamic/regenerative), blended braking (dynamic/regenerative with friction at low velocities) and emergency braking options.;;Passenger flow reports ;;;*;*;*;;RAILSIM Network Simulator ;;Railsys;*;*;*;Railsys;Railsys;;基础数据管理器;;运行图管理器;运行图管理器;;*;;评价管理器;;OpenTrack;;;;;;;Dynamis ;*;