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汽车文化01汽车发展史
; 汽车的诞生与发展,在历史长河中留下了点点滴滴。从卡尔本茨造出第一辆三轮汽车以每小时18km的速度跑到现在,竟然诞生了从速度为零加速到100km/h只需要3s多一点的超级跑车,一百多年, 汽车发展的速度是如此的惊人!现在一起回望汽车的发展历史,体会汽车给人们带来的种种欢乐与梦想。;汽车工业概论;;;;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;古诺的蒸汽汽车;汽车的孕育过程;早期英国街头的公共汽车;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;蒸汽汽车的缺点: 给水繁琐 启动时间太长:起动一次21个步骤、45min 安全性差 公害明显 1916年,最后一辆蒸汽汽车皮尔逊·考克斯牌下线。;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;汽车的孕育过程;;汽车的诞生过程;;汽车的诞生过程;汽车的诞生过程;汽车的诞生过程;汽车的诞生过程;;;汽车的成长过程;世界汽车工业的发展经历了三个阶段 汽车工业快速发展阶段(19世纪末至20世纪30年代) 这一时期,继奔驰和戴姆勒汽车公司之后,福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准化和流水线生产,生产效率大大提高。 在汽车产量快速增长的同时,汽车技术也有了很大进步,等速万向节、带同步器的变速器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明的。;汽车发展全盛时期(20世纪30年代至70年代) 二战结束之后,欧洲各国大力发展汽车工业,西欧汽车产量从战前的80万辆猛增到近800万辆,增长了近10倍。大众的甲壳虫在1936年至1973年间共生产了2150万辆,欧洲几乎每个家庭都有1辆。; 在这个时期,日本也迅速崛起,产量从1963年的100多万辆迅速增加到1970年的400多万辆。至80年代,产量超过美国,跃居世界第一。 这一时期的汽车技术主要向高速,方便、舒适方向发展,流线车身、前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这???时期出现的。 ;汽车企业兼并重组,汽车产量相对稳定期(20世纪70年代之后) 20世纪70年代之后,世界汽车产量稳定在5000万辆左右,发达国家汽车市场趋于饱和,汽车生产过剩,市场竞争激烈,欧、美、日之间贸易摩擦不断。; 1998年5月7日,德国最大的汽车工业集团戴姆-勒奔驰与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司合并,在汽车业界引起了极大的震撼。亚洲的韩国却在激烈的竞争中崛起,成功的实现了技术跨越,成为世界汽车产业的一个重要生产基地。 这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低排气污染。防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三原催化器在这一时期相继出现。;世界主要的汽车工业集团集中在欧美日等发达国家,形成了“6+3”的世界格局。所谓6就是指通用、福特、戴-克、丰田、大众、雷诺-日产六家超大汽车集团,3是指现代、标致-雪铁龙、宝马三家相对较小的汽车集团。 通用+菲亚特+铃木+富士重工+五十铃+大宇 福特+马自达+沃尔沃 戴姆勒-克莱斯勒+三菱+现代 丰田+大发+日野集团 大众+斯卡尼亚集团 雷诺-日产+三星集团;但是,2006年6月,通用进入破产保护程序,萨博出售,悍马、庞蒂亚克、土星业务暂停,通用已经不是往昔的庞然大物。 戴姆勒-克莱斯勒集团也在2007年5月解体。 随着金融危机的影响扩大以及新兴市场的崛起,全球汽车产业形成了7+2的格局。;通用+上汽 福特+马自达+长安 丰田+富士重工 大众+铃木 标致雪铁龙+宝马 雷诺+日产+戴姆勒 菲亚特+克莱斯勒+三菱 本田 现代起亚;汽车的成长过程;;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;;汽车的成长过程;;汽车的成长过程;;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;;汽车的成长过程;汽车的成长过程;汽车的成长过程;;;;;;
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