公交优先与公交示范城市创建.ppt

;如何获得这些数据;如何获得这些数据;;;;;;;湖州三次出行特征变化;;;;;;;;;;;;如何获得这些数据;自 2004 年开始，各城市都把公交优先作为城市交通发展的一项基本战略，然而成效却不明显，公共交通在与小汽车的竞争中处境艰难，许多城市的小汽车出行比例加速增长，而公交出行比例却在不断下降。;;;;;;;;城市公共交通如何发展呢？;;;;苏黎世是瑞士最大的城市，因其发达的金融业，成为欧洲的金融中心之一。苏黎世城区面积92平方公里、城区人口36.6万、全市人口100万。苏黎世2008年被评为世界上生活质量最高的城市。;公交发展沿革;苏黎世与其他发达国家大城市不同，公共汽电车始终保持着主导地位。苏黎世的小汽车保有量高达40辆/百人，但是小汽车通勤比例并不高。非机动车出行占全市出行比例达到45%。;路权优先：目前苏黎世有轨电车和公共汽车分得的道路空间与小汽车的道路空间??样多。;在公共交通系统中，苏黎世中心的有轨电车和区域铁路占主导地位。市内有轨电车和普通公共汽车的路线纵横交错。苏黎世交通公司有13条轻轨交通线路，总长约110公里。;公共交通一票制：基于区域的票务系统，包含公共汽车、电车、火车、轮渡和缆车在内的一票制。;票制分为单票、天票、月票、年票等。;;;;;;;;如何获得这些数据;;一、背景;;;;;;;;;;;;;;;如何获得这些数据;;;;;;;;;;;;;;;;;;如何获得这些数据;;;;;;;;;如何获得这些数据