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应力释放孔施工方案应力释孔施工方案

中宾接待车辆安全检测站车辆检测线扩建工程 上海兴博建筑安装工程有限公司 中宾接待车辆安全检测站 应力释放孔 施 工 组 织 方 案 上海兴博建筑安装工程有限公司 二○一三年四月二十一日 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc282258562 1、编制依据  PAGEREF _Toc282258562 \h 3  HYPERLINK \l _Toc282258563 2、工程概况  PAGEREF _Toc282258563 \h 3  HYPERLINK \l _Toc282258564 3、施工现场平面设计  PAGEREF _Toc282258564 \h 3  HYPERLINK \l _Toc282258565 4、施工工艺方法及设备选型配备  PAGEREF _Toc282258565 \h 4  HYPERLINK \l _Toc282258566 5、施工质量控制措施  PAGEREF _Toc282258566 \h 5  HYPERLINK \l _Toc282258567 6、施工进度计划及工期保证措施  PAGEREF _Toc282258567 \h 6  HYPERLINK \l _Toc282258568 7. 安全生产及文明施工措施  PAGEREF _Toc282258568 \h 6  HYPERLINK \l _Toc282258569 8. 钻孔施工安全技术操作规程  PAGEREF _Toc282258569 \h 8  1、编制依据 (1)业主提供的施工图纸 (2)图纸会审、设计交底记录及设计变更洽商等 (3)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) (5)《建筑工程施工安全操作规程》 2、工程概况 2.1 工程总况 本工程位于上海市长宁区虹桥路1921号,为中宾接待车辆安全检测站车辆检测线扩建基础加固工程,加固内容主要为车辆检测线桩基础和车辆检修位地基基础采用锚杆静压桩加固。锚杆静压桩会对附近建筑、管道造成较大的危害,为了保证建筑物附近管道不受危害,采用设置应力释放孔的方式减少静压锚杆桩所产生的挤压应力,特编制本施工方案。 2.2参建单位 序号参建单位单位名称1建设单位上海东湖(集团)公司2设计单位上海经安建筑设计院有限公司3勘察单位上海岩土工程勘察设计研究院有限公司4监理单位上海上咨建设监理有限责任公司5总包单位上海东康建筑工程有限公司6施工单位上海兴博建筑安装工程有限公司2.3场地工程地质条件 本工程地貌类型属滨海平原,地貌形态单一,地势较为平坦。 拟建场地地基土分布有以下特点: (1)第①1-1层杂填土,以碎石为主,夹少量粘性土,在原工厂院内表层分布厚约15cm的水泥地坪,土质杂乱。 第①1-2层素填土,以粘性土为主,含少量有机质,土质不均。 第①2层浜填土,以粘性土为主,含黑色有机质、腐植物,土质松散且不均。 (2)第②层灰黄色粘土,可塑~软塑,含氯化铁锈斑及铁锰质结核,土质自上向下逐渐变软。 (3)第③层灰色淤泥质粉质粘土,流塑,含云母,有机质,夹层状粉性土,土质不均。 (4)第④层灰色淤泥质粘土,流塑,含云母,有机质,土质均匀。 (5)第⑤层根据土性不同,可分为第⑤1、⑤2、⑤3三个亚层,其中第⑤1层可分为第⑤1-1和第⑤1-2两个次亚层; 第⑤1-1层灰色淤泥质粉质粘土,流塑,含云母,有机质,土质均匀。 第⑤1-2层灰色粉质粘土夹粘质粉土,流塑,含云母、有机质,夹层状粉砂,土质不均匀。 (6)第⑦层粉砂,中密含云母,颗粒组成成分以长石、石英为主,夹细砂及薄层粘性土。 地层特性表 层 序土层名称层厚 (m)层底标高 (m)重度 r(KN/m3)粘聚力 C(KPa)内摩擦角 φ(o)内缩模量 Es0.1-0.2 (MPa)①1-1杂填土0.883.94~ 2.73----①1-2素填土1.732.95~ 0.14----①2浜填土1.250.52~ 0.13----②粘土1.461.44~ 0.5318.02014.53.71 = 3 \* GB3 \* MERGEFORMAT ③淤泥质粉质粘土2.66-1.16~ -2.3917.11316.02.54④淤泥质粘土9.19-10.64~ -11

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