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西安北站大面积深基坑降水技术分析_薛秋生西安北站大面积深基坑降水技术分析_薛秋生

年 月 2013 1 铁 道 工 程 学 报 Jan 2013 第 期? 总 ? ? ? 1 172 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO. 1 Ser. 172 ? ? 文章编号? 1006 - 2106 2013 01 - 0105 - 05 西安北站大面积深基坑降水技术分析 薛秋生  ( 西安铁路局, 西安 710054) , , 摘要? 研究目的? 西安北站工程分南北两个区域先后施工 降水也分为南北两个区 降水开始时间相差约半年。 基坑面积较大,且基础埋深不同,结合??地岩土工程条件,降水分为两个阶段进行降水,通过对降水过程的研 , 究分析 了解降水的影响因素。 , , ? ? ? 研究结论? 研究表明 为保证降水施工的合理有效 必须要做到以下几方面 1 降水施工前必须准确掌 ? ? ? , ? ? ? ? 握地质水文资料 2 降水井布局要合理 合理的布局才能最大化的发挥降水井的作用 3 降水验算要精确 ? ? ? ? ? ? ? ? , , 4 施工组织要科学 5 施工管理须严格 6 降水监测要准确 只有监测到位了 才能避免突发事故的发生。 关键词? 大面积? 深基坑? 降水? 阶段 中图分类号? TU753 文献标识码? A Analysis of Dewatering Technology for Large Foundation Pit of Xian North Railway Station XUE Qiu Sheng ? , , , ? Xi'an Railway Administration Xi'an Shanxi 710054 China ? ? Abstract Research purposes The construction the Xi'an North Station was divided into the northern and southern areas and the dewatering engineering was also divided into northern and south

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