公路的技术情况评价指标.docVIP

公路技术状况评价指标 公路技术状况评价包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容。评价指标见图1，各指标值域均为0~100。 MQI 路面PQI 路基SCI 桥隧构造物BCI 沿线设施TCI 路面损坏PCI 路面平整度RQI 路面车辙RDI 抗滑性能SRI 结构强度PSSI 图1 公路技术状况评价指标 MQI——公路技术状况指数（Maintenance Quality Indicator）； ——PQI 在MQI 中的权重，取值为0.70； ——SCI 在MQI 中的权重，取值为0.08； ——BCI 在MQI 中的权重，取值为0.12； ——TCI 在MQI 中的权重，取值为0.10。 PQI——路面使用性能指数（Pavement Quality or Performance Index） ——PCI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1取值； ——RQI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1取值； ——RDI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1取值； ——SRI 在PQI 中的权重，按表6.2.1-1 取值。 表6.2.1-1 PQI 分项指标权重 路面类型权重高速、一级公路二、三、四级公路沥青路面0.350.600.400.400.15—0.10—水泥混凝土路面0.500.600.400.400.10— SCI——路基技术状况指数（Subgrade Condition Index） ——第i类路基损坏的总扣分（Global Deduction），最高分值为100，按表6.2.2 的规定计算； ——第i类路基损坏的权重，按表6.2.2 取值； i——路基损坏类型 表 6.2. 2 路基损坏扣分标准 类型i损坏名称损坏程度计量单位单位扣分权重(wi)1路肩边沟不洁m0.50.052路肩损坏轻m210.10重23边坡坍塌轻处200.25中30重504水毁冲沟轻处200.25中30重505路基构造物损坏轻处200.10中30重506路缘石缺损m40.057路基沉降轻处200.10中30重508排水系统淤塞轻m10.10重处20 BCI——桥隧构造物技术状况指数（Bridge，Tunnel and Culvert Condition Index） ——第i类构造物损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.3 的规定计算； i——构造物类型（桥梁、隧道或涵洞）。 表 6.2.3 桥隧构造物扣分标准 类型 i项目技术状况评定等级计量单位单位扣分备注1桥梁一、二座0采用《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004)的评定方法，五类桥梁所属路段的MQI=0三40四70五1002隧道S：无异常座0采用《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003)的评定方法，危险隧道所属路段的MQI=0B：有异常50A：有危险1003涵洞好、较好道0采用《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004)的评定方法，五类桥梁所属路段的MQI=0较差40差70危险100 TCI——沿线设施技术状况指数（Traffic-facility Condition Index） ——第i类设施损坏的总扣分，最高分值为100，按表6.2.4 的规定计算； ——第i类设施损坏的权重，按表6.2.4 取值； i——设施的损坏类型。 表6.2.4 沿线设施扣分标准 类型i损坏名称损坏程度计量单位单位扣分权重(wi)备注1防护设施缺损轻处100.25重302隔离栅损坏处200.103标志缺损处200.254标线缺损m0.10.20每10m扣1分，不足10m以10m计5绿化管护不善m0.10.20 PCI——路面损坏状况指数（Pavement Surface Condition Index） DR——路面破损率（Pavement Distress Ratio），为各种损坏的折 合损坏面积之和与路面调查面积之百分比（%）； ——第i类路面损坏的面积（m2）； A——调查的路面面积（调查长度与有效路面宽度之积，m2）； ——第i类路面损坏的权重，沥青路面