S6-1---广乐路隧施工图设计说明---沙口隧道S6-1---广乐路隧道施工图设计说明---沙口隧道.docVIP

乐昌至广州高速公路樟市至花东段T17合同段 S6－1 招商局重庆交通科研设计院有限公司 - PAGE \* MERGEFORMAT 1- 沙 口 隧 道 施 工 图 设 计 说 明 招商局重庆交通科研设计院有限公司 - PAGE \* MERGEFORMAT 10- 1 对初步设计评审意见的执行情况 隧址选择基本合理。施工图设计时，应结合定测详勘成果，进一步优化隧道平、纵面线形，合理确定隧道轴线和洞口位置，以保证隧道施工、营运的安全，并节省工程投资。 执行情况：对隧道进出??平纵进行了优化调整。 应加强地质勘察工作，重视水文地质资料的收集的调查，进一步探　明隧道纵、横断面的工程地质、水文地质及不良地质情况等，特别应查明隧址区断层破碎带及其活动性、岩溶发育情况及地下暗河等风险，为确定安全、经济、合理及有针对性的设计方案提供详细、真实、准确的基础资料。并应加强动态设计与施工事故应急预案设计。 执行情况：已通过详勘进一步查明地质条件，并补充安全预案设计。 由于本项目隧道开挖跨度较大，且地质条件较差，应综合考虑建设风险、占地及工程造价等因素，进一步分析研究小净距隧道的合理间距。 执行情况：通过比选确定了双洞合理间距。 隧道地质勘察不足，围岩等级划分依据不足。施工图设计时，应根据工程地质详勘成果，核查围岩等级划分，并结合《咨询报告》和评审会专家意见，经济合理地确定衬砌方案及支护参数。 执行情况：已通过详勘进一步查清地质条件，相关参数已进一步优化。 隧道防、排水设计基本合理。施工图设计时，应根据水文地质资料，进一步优化防、排水设计。隧道洞内排水应按地下水和污水分离排放的原测设置纵向排水系统。 执行情况：已按意见执行。 隧道通风、照明、消防、监控、供电等附属设施设计，应与全线其他合同段隧道设计协调统一，并加强与交通工程的设计协调，统一考虑并优化、完善设计方案，作好相应设施的预留、预埋工作。 执行情况：已在施工图进一步优化，设计图中已包括预留预埋设施。 2 设计依据及规模 2.1 设计技术标准 1） 公路等级：高速公路 2） 计算行车速度：120 km/h 3） 隧道主洞建筑限界：宽15.5 m (0.75 m + 1.25 m + 3×3.75m + 1.25 m + 1m)、限高5m 2.2 工程规模 乐昌至广州高速公路樟市至花东段第T17合同段因路线走向及地形、线形等因素组合要求，在沙口镇附近下穿武广铁路处附近设隧道一处，其工程概况见表1： 表1 隧道工程一览表 隧道名称起止桩号地 质 概 况纵面线形布置形式洞门型式隧道 全长通风方式照明方式（坡度%/ 坡长m）进口出口沙口隧道左洞ZK140+465灰岩1.5%/578小 净 距 削竹式削竹式578自然通风电光照明～ZK141+043右洞YK140+4151.5%/625削竹式削竹式625～YK141+0402.3 设计使用的主要规范、规程和手册 《公路路线设计规范》 JTG D20-2006 《公路工程技术标准》 JTG B01—2003 《公路隧道设计规范》 JTG D70—2004 《公路隧道施工技术规范》 JTGF60－2009 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2001 《公路工程抗震设计规范》 JTJ004-89 《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002 《公路隧道通风照明设计规范》 JTJ