飞行模拟器运行管理质量管理.docVIP

飞行模拟机训练中心是航空业内比较特殊的一个分支。它主要为飞行员提供模拟机、教室、讲评和休息等设备/设施，其中模拟机是核心设备；它在培养、训练飞行学员和保障飞行安全方面占有重要的地位。 　　飞行模拟机的运营是一个提供飞行培训服务的过程，它不是一个典型的工业产品的生产过程，但是它的运营管理和其他的生产运营管理相似，基本上包含成本、库存和质量方面。其中质量是运营的生命线，所有的生产/服务部门都非常关注对质量的监督和保障。本文结合深航飞行模拟机训练中心的实际运作情况来剖析如何有效地进行质量管理。 　　依照处理模拟机问题的程序，个人认为，飞行模拟机的质量管理主要从以下四个方面着手： 　　1.规章标准； 　　2.状态监控； 　　3.人员素质； 　　4.辅助支持； 　　经过归纳，本人抽象出它们之间的一个简单的关系图，如下图所示。这四个方面围绕质量为核心，形成一个比较完整的质量保障链路。对各个链路进行管理就形成了一个简单的模拟机质量管理体系。 　　图1.1 ? 　　对于上述简单的质量管理体系中的环节，做以下说明： 　　1.反馈环节 　　该环节要求建立及时、通畅、有效的反馈通道，比如鉴定报告、故障记录本、口头通知等方式。反馈人员可以是局方鉴定组、训练人员、质量监察员和维护工程师，将现在的模拟机的质量状态与规章标准对比。此处的规章标准主要指的是民航总局颁布的CCAR-60部的相关规定，该规章对模拟机性能的评价主要是以飞机的性能为客观基准，以飞行员的感受为主观参考。但是飞行训练中心对于模拟机的质量不仅要满足CCAR-60部的规定，保持正确的设计功能，还要保持部件的品质、可靠性和外观等。 　　2.核实、记录环节 　　本环节注重的是问题的准确性。这些记录可以是模拟机的故障记录也可以是检查、维护或改造措施后的记录。对于状态监控这个节点，深航自行开发软件系统——模拟机运行管理系统，该系统提供故障描述、工作记录，查询、统计和工作分配等功能。在该软件系统可以看到已经处理的问题和未解决的故障。对模拟机的状态监控一目了然。软件的截图如图1.2所示。 　　图1.2 ? 　　3.程序、分配环节 　　这个环节就是任务的分配和工作程序的安排。此环节中的任务，可以是故障也可以是定期的检查。任务的分配可以是部门领导也可以是维护人员自己。该环节注重任务的合理分配和工作程序的正确。 　　4.执行环节 　　该环节就是维护人员对模拟机设备进行检查、排故、改造的过程。这个环节注重的是维护人员的素质，包括技术层次和质量意识，要求他们能够及时准确的完成任务。为了提高人员素质，可以采取培训、工作讨论、会议总结和一些激励措施。 　　5.保障环节 　　该环节包含模拟机备件、工具和技术等辅助支持。这个环节相对独立，但是对于保障模拟机的质量和正常运行不可或缺。该环节要求辅助支持节点能够及时支援问题的处理。比如备件，当然越多越好---“手中有粮，心里不慌”。但是备件数量多，运行成本就会提高，所以要根据具体的运作情况合理采购某些类别和数量的备件。目前，比较好的作法就是要求厂家提供寄售备件和飞行训练中心之间的航材共享。 　　从以上的分析可以看出，质量不是一个短暂的状态，而是一个以管理体系作保障，人力和硬件作支持的长期状态。加强各环节的保障和相互衔接，通过质量管理，采取多种相应措施提高设备的可靠性，才能使模拟机持续地安全、健康地运营。