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工矿内燃机车大全.doc
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2.GK0C型内燃机车 4
3.GK1型工矿内燃机车 5
4.GK1B型工矿内燃机车 7
5.GK1C型工矿内燃机车 8
6. GK1CB型工矿内燃机车 10
7. GK1D型工矿内燃机车 12
8. GK1E型工矿内燃机车 13
9. GK1E31型工矿内燃机车 15
10.GK1G型工矿内燃机车 16
11.GK1F型(GK1F) 工矿内燃机车 17
12. GK1M型工矿内燃机车 19
13. GK1L型工矿内燃机车 21
14.GK2型工矿内燃机车 22
15.GK2B型工矿内燃机车 24
16.GK2C型工矿内燃机车 25
17. GK3工矿内燃机车 26
18. GK3B工矿内燃机车 28
19. GKD0型工矿内燃机车 30
20. GKD0A型(遥控)调车内燃机车 31
21. GKD1型工矿内燃机车 33
22. GKD01型工矿内燃机车 34
23. GKD02型工矿内燃机车 35
24. GKD03型工矿内燃机车 36
25. GKD1A型工矿内燃机车 37
26. GKD1E 型工矿内燃机车 38
27.GKD2型电传动调车内燃机车 39
28. GKD3型工矿内燃机车 40
29. GKD3B型工矿内燃机车 41
30. GKD5型工矿内燃机车 43
31. GKD5B型工矿内燃机车 44
32. GKD5C型工矿内燃机车 45
33. GKD6型工矿内燃机车 46
34. JMY800 47
35. JMY380 47
36. TY360型工矿内燃机车 47
1.GK0工矿内燃机车
GK0型内燃机车是专门为工业,采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK0型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。GK0机车数量并不多。轴式:Bo-Bo。
GK0型内燃机车是四方机车车辆厂生产的供厂矿企业调车作业用的液力传动内燃机车。该型机车装用济南柴油机厂批量生产的8V190型柴油机,配有结构紧凑、传动效率高的SF4010-2型液力变速箱,机车采用液力换向,操作方便。该机型长度小、高度小,可通过小的曲线半径及较低的限界,特别适用于工业企业、矿山等线路条件差的场合。
主要技术参数
机车功率 590K最高速度 30km/h
持续速度 7km/h
起动牵引力 240kN
持续牵引力 150kN
轮径 915mm
总重/轴重 80/20t
轴式 B-B
轨距 1435mm
通过最小曲线半径 50m
车钩中心线间距 13250mm
最大高度 4000mm
最大宽度 3000mm
柴油机型号 8V190ZJ
传动装置型号 SF4010-2
传动方式 液力
用途 调车
GK0C型内燃机车
GK型内燃机车是资阳机车有限公司根据市场需求开发采用美国进口CAT3412E型柴油机为动力的新型液力传动内燃机车。柴油机装车功率为560kW,机车计算粘着重量为64t,轴式B-B,最大速度为50km/h。适用于地下铁道列车的调车及救援作业,也适应于冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。
机车车体采用全钢电焊结构,从前到后分为冷却室、动力室、司机室、辅机室等四部分。动力室内装有CAT3412E型柴油机及其辅助装置,CAT3412E型柴油机具有体积小、重量轻、起动快、油耗低的特点。机车采用液力换向技术,可在运行中完成换向,动作迅速可靠,并具有动力制动作用,还可减少闸瓦磨损。该机车还具有恒低速功能,以满足部分特殊作业的需要。微机可编程控制器及其外围电路构成电气系统的控制核心。
主要技术参数
用途 地铁车辆调车及救援??
柴油机装车功率:??560kW? ?
轨距??1435mm??
轴式??B-B??
轮径??915 mm??
轴重??16t??
机车整备重量??64t??
通过最小曲线半径??70m??
机车最大速度??50km/h??
机车持续速度??8km/h??
机车最大起动牵引力??103.59kN(粘着系数取0.165) 160.17 kN(传动箱特性决定)??
机车持续牵引力??123.18kN??
车钩中心距??14050mm??
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