LM中面层试验段监理总结.docVIP

AC-20C改性沥青砼中面层试验段施工监理总结 一、试验段概况： 本次试验路设在沿江高速K60+240～K60+540段的右幅，长300m，2台摊铺机梯队摊铺，一次摊铺成型，我办对试验段经过现场实测实量取得检测数据后，确定了达到设计压实度相应的碾压遍数以及最佳的机械组合和最优的施工工艺，确定了合理的松铺系数，特作以下总结。 二、沥青混凝土下面层施工方法 1、配备的人员、机械： 沥青混凝土中面层的施工过程中，采取有效的质量保证体系，配置足够的人员和机械是保证施工质量的关键环节。项目部技术、管理作业人员按试验段方案进行配置，我JL2总监办路面、测量、试验监理共8人参与试验段施工。 2.机械设备准备： 投入沥青中面层试验段施工的机械设备 序号 名称 规格 单位 数量 1 拌和楼 中联重科4000型 套 1 2 装载机 ZL50 台 4 3 运输车 25T 辆 10 4 摊铺机 戴纳派克141沥青摊铺机 台 2 5 压路机 戴纳派克624，13吨单钢轮振动压路机 台 3 30吨胶轮压路机 台 3 小型压路机 台 1 6 洒水车 4000L 辆 1 3、施工方法： （1）沥青混合料的运输 ①拌好的混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净 。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一层薄层油水（柴油与水的比例为1∶3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部 。 ②从拌和机向运料车辆放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象 。 ③运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 ④沥青混合料运输车辆的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料 。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆 。 ⑤连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机 。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进 。 ⑥混合料运至摊铺地点的温度不得低于170℃，并检查拌和质量 。对温度过低，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。 ⑦运输车辆不得在路面上进行急刹车，以免破坏下承层。根据试验段的施工情况来看，运输车辆的性能必须优良，保证运输途中不能有故障，以免加大运输时间，影响混和料到场温度。通过对混和料到场温度的检测，均符合规范要求。 （2）沥青混合料的摊铺 ①铺筑沥青混合料前，应检查确认粘层油的撒布是否符合要求。 ②根据经验，虚铺厚度取7.5cm。 ③采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺应有50-70cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机宜相距为10-30m，且不得造成前面摊铺的混合料冷却 。 ④摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油 。 ⑤沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿 。摊铺速度应符合2-6m/min的要求； （3）沥青混合料的压实及成型 碾压采用两种方案 拟采用的碾压设备组合方式一（前150米） 碾压遍数 碾压方式 碾压设备 碾压速度(KM/H) 第一遍 初压(前静后振) 双钢轮振动压路机 1.5～2.5 第二遍 复压(振动) 双钢轮振动压路机 2.0～3.0 第三遍 复压(振动) 双钢轮振动压路机 2.0～3.0 第四遍 复压 胶轮压路机 2.5～3.5 第五遍 复压 胶轮压路机 2.5～3.5 第六遍 复压 胶轮压路机 2.5～3.5 第七遍 终压(静压) 双钢轮振动压路机 3.0～5.0 拟采用的碾压设备组合方式二（后150米） 碾压遍数 碾压方式 碾压设备 碾压速度(KM/H) 第一遍 初压(前静后振) 双钢轮振动压路机 1.5～2.5 第二遍 复压 胶轮压路机 2.0～3.0 第三遍 复压 胶轮压路机 2.0～3.0 第四遍 复压 胶轮压路机 2.0～3.0 第五遍 复压(振动) 双钢轮振动压路机 2.5～3.5 第六遍 复压(振动) 双钢轮振动压路机 2.5～3.5 第七遍 终压(静压) 双钢轮振动压路机 3.0～5.0 混合料的初压应符合下列要求：压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移 。压路机起动、停止必须减速缓慢进行 。复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：双钢轮压路机碾压时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度 。振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包 。终压应紧接在复压后进行 。路面压实成型的终了温度不得低于100℃ 。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机