《逐步完善的交通运输网》教学设计与反思.docVIP

PAGE  PAGE 5 《逐步完善的交通运输网》教学设计与反思 【教学目标】 　　记住我国的主要的铁路线，了解铁路线命名的方法，能够运用地图说出我国的交通运输网络的大致分布格局，学会使用列车时刻表。 【情感态度及价值观】　 　 让学生在了解交通运输工具和祖国交通事业飞速发展的基础上，知道交通运输如何与人们息息相关，感受到祖国建设的辉煌成就，激发爱国情感和民族自豪感。　　 【重点】： 　了解我国的交通运输网络的分布格局以及分析原因。　 【难点】： 　 掌握我国的主要铁路干线。 【教学思路】 　 从感性认识到理性认识,然后指导实践,重点培养学生理论联系实际的能力。 【教学方法】 　 比较法、看图法、启发式教学相结合。 【学法指导】 　 教学生用比较、看图、分析、归纳的方法去获取知识。 【教具】 　 课本插图、以及多媒体电教等。 教学设计 【导入新课】： 同学们，随着社会的发展，现在的生活条件越来越好，我们在满足物质需求后，难免要追求更高的精神享受。所以，外出旅游便成了许多家庭度假的一种时尚。同学们都到哪些地方旅游过？乘坐的什么交通工具？沿途经过了哪些城市？走了哪些路线？(以谈话的方式激活学生的思维，引起学生谈论的兴趣。学生自由发言后，教师根据学生的回答引出交通运输线) (转入课题)同学们提到的公路、铁路都是交通运输线。飞机飞行所走的路线为航空线，轮船运行所走的路线为航线等。各种交通运输线相互交织共同构成了交通运输网。都说我们的祖国像只雄鸡，如果说各走向的山脉是支撑这只雄鸡的骨架，那么，纵横交错的交通运输线就是这只雄鸡的经脉。这节课我们就来学习我国四通八达的交通运输线。 (板书)四通八达的交通运输线 ［讲授新课］ 一、分布特点 1.交流体会 让学生谈自己在旅行中所观察到的各地交通运输情况，比较各地的运输方式及运输工具的多少。从而使学生对我国交通运输各地发展不均有个感性的认识。 2.读图分析 看课本图4.4“我国的交通运输网”。让学生在亲身体会的基础上分析我国交通网的总体分布格局。 3.引导分析 同??们，我国的交通运输网从整体上看，哪些地方稀疏？哪些地方稠密？为什么会出现这种特点？ 4.总结结论 我国交通运输线分布不均，东部稠密、西部稀疏、密度相差很大，无论是陆运、水运还是空运都呈现出这样的特点。(同时让学生观察图4.5我国主要高速公路的分布，加深这种认识) (板书)分布不均，东密西疏 5.典型分析 同学们，请观察我国水运最发达的地方在什么地方？(长江中下游地区)，干流横贯东西，众多的支流南北分布，深入到内地许多城市和农村，成为我国内河运输的大动脉。通航里程达7万千米。重庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海联运，被称为我国的“黄金水道” 6.引导观察 长江中下游地区的内河航运和铁道运输线的分布有何特点？(交错分布)这样分布有何好处？(便于水陆联运) 7.观察重庆、武汉、南京、上海这几大城市除作为铁路枢纽、公路枢纽、水运枢纽外还是什么运输枢纽中心？(航空)上海等大城市都有国际机场，与国内、国外许多城市有密切的联系。形成了海、陆、空立体化的交通。 8.提出问题 那么是什么原因造成东西部交通密度差别如此之大呢？ (板书)二、成因分析 1.自由发言 在学生讨论的基础上，让他们发挥自己的观点。正确的给予肯定，错误的引导，但不限制学生思维。 2.引导分析 抓住人口、资源、地形三方面着重分析。我国人口的东多西少，矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求；地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂，多高原山地，修路成本高。从而让学生明白东部交通发展快，运输密集的“必要性、可行性”。 3.事例巩固 在新中国成立前的千百年里就有“蜀道难，难于上青天”的民谣，为什么呢？(宝成铁路、成昆铁路的)西部地区修建铁路要克服什么自然条件？(地形)随着技术的提高，宝成铁路像一条黑色的钢铁巨龙沟通了巴山蜀水，成为我国西南一条重要的铁路运输大动脉，使艰难险峻的蜀道变成了坦途，从而结束了“蜀道难”的历史。 4.引导观察 我国哪些地区还没有铁路？(西藏)正在建设中的青藏铁路，说明青藏铁路建成后将结束西藏无铁路的历史，而且也将是世界上海拔最高、穿越多年冻土最长的铁路。 5.教师小结 我国交通线东密西疏的格局，限制了西部资源与能源的开发，也约束了东西部之间的联系。随着我国西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输面貌将发生重大变化，同时也将带动沿线经济的发展，缩小东西部之间的差距。 6.承上启下 从图上观察，哪种交通运输方式最重要？(铁路运输) (板书)三、铁路运输 说明，铁路运输是我国最重要的运输方式。纵横交错的铁路线分布在全国各地，通向矿山、工厂和城市，并与海