国际贸易运输与保险(1-2)讲课.ppt

两种以上的不同运输方式结合在一起组成连贯运输，并采用集装箱作为运载工具就形成了多式联运 。 * 第一节 海洋货物运输的特点 海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式。 海洋运输简称海运，是指使用船舶(或其他水运工具)通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。 与其他运输相比，海洋货物运输具有以下特点： * 第二章 海洋货物运输概述 （一）海洋货物运输方式的特点 1.运输量大 2.通过能力大 3.运费低 4.适应运输各种货物 5.速度慢 （二）海洋货物运输风险的特点 1.遭遇风险的可能性较大 2.船货损失金额巨大 3.实施风险分散、损失分摊原则 * （三）海洋货物运输国际性的特点 1.海运市场的国际性 2.货运单据流通的国际性 3.适用运输规则的国际性 * 尽管海上运输存在着速度慢、风险大等 不足之处，但由于它具有其他运输方式不可 比拟的优越性，因此，它在国际贸易中占有 重要地位和作用，国际贸易运输主要靠海洋 运输来完成，海洋运输是国际贸易中最重要 的运输方式。 * 第二节 海洋货物运输的对象—货物 一、货物的分类 为了方便运输，可以从不同的角度对货物 进行分类。 (一)按货物含水量划分 1．干货(Dry Cargo)，指基本上不含水分 或含水很少的货物。有包装的件杂货物大都 属于此类。 * 2．湿货(Wet Cargo)，指散装液体货 (Liquid Cargo)，如石油及其制品、植物油、 化学品等。金属桶或塑料桶装运的流质货物 以及半流质，如肠衣等也都属于此类。 (二)按包装形式划分 1．包装货(Packed Cargo)，如件杂货物 (General Cargo)。 2．裸装货(No Packed Cargo)，如钢板等。 3．散装货(Bulk Cargo)，如粮食、矿石等。 * (三)按货物是否能分件划分 1．件杂货(General Cargo)，指有包装的、 可分件的、数量较小的货物。 2．大宗货(Bulk Cargo)，一般指数量较大， 规格较统一的初级产品。在运输时，它们 大多是散装，故又称散装货。 (四)按货物的理化性质划分 1．普通货(Ordinary Cargo)。 2．特殊货(Special Cargo)。 * (五)按货物价值划分 1．高值货物(High-Valued Cargo)， 指高价、贵重货物。如金、银、古董、艺术品、 精密仪器等。 2．低值货物(Low-Valued Cargo)，指价值 较低的货物。大宗货物多数属于此类。 * (六)按货物的重量和体积比率划分 1．重量货物(Weight Cargo)，指重量 1公(长)吨的货物，其体积小于1.1328立方米 (40立方英尺)。 2．轻泡货物(Measurement Cargo)，或 称体积货物、尺码货物或轻货，指重量 1公(长)吨的货物，其体积大于1.1328立方米 (40立方英尺)。 货物的重量与其体积之间的比率称为货物 的积载因素(Stowage Factor)。 * (七)按货物长度和重量划分 1.超长货物(Lengthy Cargo)。 2.超重货物(Heavy Lift)。 3.超重、超长货物(Heavy lift and lengthy cargo)。 超长、超重货物并无严格界限，货物超长、 超重则要加收附加费。 * (八)按集装箱划分 1.整箱货(Full Container Load, FCL)。 是指托运人的货物能够装满一个整箱。 2.拼箱货(Less than Container Load, LCL)。 是指托运人的货物不能装满