油漆废渣机械脱水研究详解.pdfVIP

油漆废渣机械脱水研究 姜雨生 陶能烨 李继荣 （北京金隅红树林环保技术有限责任公司，北京，100013） 摘要:以北京地区汽车行业油漆废渣（简称漆渣）为原料，通过加入不同种类和 不同比例的改性剂研究其脱水效果，分析脱水脱黏机理。通过工业试验验证放大 后的实验效果，得到含水率和热值较为理想的脱水漆渣，为工业生产提供一条漆 渣机械脱水的可行性工艺路线。 关键词：漆渣、改性剂、脱水 1、前言： 汽车涂漆工序中产生的有机废气和油漆喷雾，进入厂内循环水系统后，在絮 凝剂的作用下经过刮渣机分离得到的废物被称为漆渣[1]，主要分为中涂漆渣和面 漆渣。漆的化学成分一般由干性油或半干性油改型的树脂、颜料和溶剂组成，所 以漆渣中含有芳香烃、醇醚及苯类物质，另外经过絮凝刮渣工艺导致其含有 75%-90%的水，若任意排放，将会对土壤、水和空气造成污染。目前我国处理油 漆废渣的方法主要包括回收再利用[2,3]和直接焚烧法[4,5]，此外清华大学和一些企 业在油漆废渣热解制备可燃气方面也进行了研究[6,7]。回收再利用方法由于产品 品质降低，二次产品的使用受到很多限制。焚烧法是将废物加热至1100oC，停留 时间大于2s，使废物中的有机物分解为二氧化碳和水，无机物以渣的形式排出。 热解法是将废物加热至700-800oC之间，其中的有机物发生分解反应，产生小分 子的可燃气体，同时产生一些大分子残渣（如焦油）。焚烧法和热解法从本质上 讲都是热处理工 艺，处理成本将会随着漆渣水分的增加而升高，所以利用热处 理工艺处置油漆废渣时需要对漆渣进行预处理去除水分。漆渣中的水分分为游离 水和分子水，游离水可以通过简单的过滤去除，分子水是油漆中的有机物包裹住 的水，这部分水通过简单的物理方法很难去除，需要加入改性剂。另外由于油漆 成分中有机树脂作用，脱水后的漆渣黏性大，极易粘黏在设备上，不易清除，给 工业生产带来极大困难。 -1- 本文以北京某汽车整车厂喷涂车间产生的漆渣为研究对象，通过加入改性剂 进行脱水，考察不同类型和不同比例改性剂对漆渣脱水效果的影响，并考察不同 改性剂对漆渣脱黏效果的影响。漆渣脱水后热值可达到 4000kcal/kg，可以为后 续焚烧工艺提供可利用的热能，最大限度的利用废弃资源实现废弃物综合利用。 2、试验部分 2.1 主要原料 油漆废渣，北京某汽车企业产生；改性剂 A，CaO，含钙 28%，200 目，外 购；改性剂 B，北京某汽车零配件生产厂家产生的含油污泥，主要含有乳化液废 液、金属打磨废物等。 2.2 试验方法 取一定量漆渣，调节含水率至 90%左右，然后向其中加入改性剂或调配好的 碱溶液，静置一段时间后进行抽滤处理，最后对抽滤产品进行含水率和热值检测， 检验改性剂添加量和环境酸碱程度对漆渣脱水效果的影响。 2.3 主要仪器及设施 实验室试验主要仪器设施： DHG-9053A 电热恒温鼓风干燥箱；BT224S 电子分析天平；5E-KCIII 快速 量热仪；SX2-4-10 箱式电阻炉；梅特勒-托利多 V20 卡尔费休水分仪；布氏漏斗； 1000ml 抽滤瓶；SHB-III 型循环水真空泵；碱式滴定管；干燥器等。 工业试验主要设备： 自制上料平台、直线振动筛（筛网尺寸 2cm×2cm）、带搅拌物料缓存罐、电 动隔膜泵（16m3/h）、螺旋输送机（提升角度为 30°）、物料混配罐（5m3）、单螺 杆进料泵（120m 扬程，18m3/h）、隔膜压滤机系统（压滤面积 8m2，压紧压力 20MPa） 等。 3、结果与讨论 3.1 原始漆直接渣脱水效果分析 原始漆渣经搅拌分散均匀后进行抽滤脱水处理，再对脱水产品进行含水率分 析，结果如图 3-1 所示。 -2-