K125+320二脑包中桥桩基摘要.doc

分项工程施工组织设计报审表 施工单位：包头市公路工程股份有限公司 合同号： 监理单位：包头市路通公路工程监理咨询有限责任公司 编 号：A—005 致驻地监理工程师 刘卫东 先生: 根据合同条款，现报上 K125+320 二脑包中桥 桩基工程 分项工程的实施性施工组织计划，请予审批。 主要内容： □　1、工程概况及主要工程数量 □　2、详细施工进度计划（网络图/横道图） □　3、项目管理组织机构及人员分工 □　4、材料、设备、人员进场计划 □　5、关键工程施工技术方案 □　6、质量控制措施 □　7、安全生产保证措施 □　8、环境保护措施 承包人： 日 期： 专业监理工程师意见： 签 字： 日 期： 驻地监理工程师意见： 签 字： 日 期： 省道311线杨树坝到明登段公路工程 K125+320二脑包中桥 桩 基 开 工 报 告 编制单位：包头市公路工程股份有限公司 省道311线杨树坝至明登段公路工程项目部 编制日期：二〇一五年九月十日 第一章 工程概况 一、编制依据 1、省道311线杨树坝至明登段公路工程施工招标文件、工程量清单、施工图、参考资料； 2、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定》； 3、省道311线杨树坝至明登段公路工程中标通知书及施工合同； 4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料； 5、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 二、工程概况及技术标准 本中桥桩号为K125+320（4-20米），右交角1200。 桥梁下部为：柱式桥墩，肋板式桥台，桥台桩基为Φ1.2m、长15米摩擦桩，桥墩为Φ1.5m、长20米摩擦桩；上部构造为：上部采用4*20米后张法预应力混凝土箱梁； 在0#、4#桥台处分别设置一道80型伸缩缝； 本桥桥台支座采用GYZ400×84板式橡胶支座，桥墩支座采用GYZF4300×65四氟滑板橡胶支座； 设计汽车荷载等级：公路-Ι级； 桥梁横断面：（0.5m防撞墙+净11m行车道+0.5m防撞墙）+（0.5m防撞墙+净11m行车道+0.5m防撞墙）； 设计安全等级-Ι级； 桥面铺装采用：4cm中粒式改性沥青混凝土、6cm中粒式改性沥青混凝土、10cm水泥混凝土铺装层. 三、水文地质： 水文地质条件在钻孔揭露厚度范围内，地质至上而下为碎石土，全风化砂质泥岩，强风化砂质泥岩，中分化砂质泥岩. 主要工程数量 桩基材料表 序 号 细目名称 单 位 数 量 备 注 1 C35水下混凝土 m3 1043.4 桩长：720m 2 HPB300光圆钢筋 T 21.96 3 HRB400带肋钢筋 T 76.07 第二章 施工方案 一、 施工准备与临时工程 （一）、施工准备 1、组织准备：施工组织准备是前期准备工作的重要内容，其主要任务是配备强有力的领导班子和施工力量，强化施工队伍的技术培训。 2、技术准备：施工技术准备是工程开工前期的一项重要准备工作，通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，对本工程施工部署、施工计划和施工方法、施工进度、质量、安全和资源消耗等作出科学安排。 3、测量准备：施工前的测量是保障正确执行设计意图的前提。工程开工前要对业主及及设计单位提供的现场基准高程、坐标桩等进行现场复核，确认无误后才能使用。 4、试验准备：工程开工之前按合同规定，进行粗细集料试验、混合料配合比试验、结构的强度试验等并将试验报告及试验材料提交监理工程师的中心试验室审查批准。 （二）、临时工程 临时工程布设时，根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置各种临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好供电、供水设施。 临时供电：生活用电方面主要考虑沿线电力线，在使用过程中严格遵守安全用电的规定；生产发面旋挖钻机采取柴油机动力，高效、方便、安全。 用水：生活用水、施工用水由2台水车从拌和站附近拉运，全部达到了饮用水的标准。 4、场站建设： 拌和站：本项工程所用的水泥混凝土拌和站位于K118+500，拌和站根据工程实际情况集中布置，采用封闭式管理四周设置围挡。 钢筋加工场：在K125+800场地内，按原材料堆